(5.2.10)--2.18 推力轴承船舶柴油机.pptVIP

;推 力 轴 承;CHAPERT 01; 推力轴承 1-飞轮；3-倒车推力块；3-推力环；4-驱动齿轮； 5-正车推力块；6-机座；7-曲轴;;CHAPERT 02;1作用：传递轴系轴向推力并给曲轴轴向定位。 2原理： （1）推力轴与曲轴一体锻造并位于机架内部以减小柴油机轴向尺寸。 （2）正车推力传递过程：螺旋桨轴向推力?尾轴?中间轴?推力环?正车推力块?调节圈?机座?基座（船体）。;（3）关键部件是推力块，正、倒车各6-8块，约2?3圆周扇面。 注：MAN BW 大缸径多缸数柴油机采用了一种新型360度推力轴承。推力环前侧使用12块推力块（360度），占整个圆周扇面；后侧使用8块推力块（240度）。360度推力轴承的推力环所受作用力作用在曲轴中心线上，而不像传统的240度推力轴承其推力环所受作用力偏离曲轴中心线，改善了曲轴的受力条件。推力轴承结构的这种改进，使其性能和可靠性得到了提高，而造价并没有提高。;（4）正常运转为液体动压润滑。 （5）推力块与推力环间间隙保证推力块形成油膜（可调）； 　推力块与压板间间隙保证推力块摆动灵活性（可调）； 　推力块间间隙保证推力块便于安装。;CHAPERT 03; 1 调整 （1）推力轴承轴向间隙：推力环与正、倒车推力块间隙之和（用塞尺测量） 正车推力块间隙：倒车推力块与推力环间间隙。 倒车推力块间隙：正车推力块与推力环间间隙。 （2）更换不