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深水区大体积承台叠合接触式钢吊箱底板回收
施工工法
一
1.前言
随若我匡大型桥梁建设的不断发展,深水群桩基础已经越来越多地被采用。深水群桩基础的
施工主要包括深水桩基的施工以及深水大体积承台的施工。现阶段国内深水桩基的主要辅助手段
分别是搭建深水钻孔平台与钢吊箱围堰。由千基础规模庞大,临时辅助工程动辄成百上干吨,且
该类型桥梁深水基础施工工期通常要占总工期一半。深水群桩基础以其施工临时工程批庞大、工
期长的特点,成为制约桥梁工程成本的关键因素。因此,在深水群桩基础施工中,如何通过技术
革新节约施工临时材料,提高施工临时材料的回收利用率,减少施工工期进而降低工程成本,是
一件非常值得深入探讨的问题。
目前,国内深水区钢吊箱施工传统工艺对钻孔平台平台顶板和钢吊箱底板作为两个不同的体
系,为满足各阶段施工衙要而单独设计施工,造成较大的浪费。也有采用钻孔平台顶板兼做套箱
底板施工应用,但是针对底板材料回收的研究较少,有少盐研究回收的尝试,也无法真正做到底
板回收。本工法通过接触叠合式钢吊箱底板施工技术研究,形成了叠合接触式底板结构、底板回
收等一系列新工艺、新技术。填补了国内空白,为国内类似探水承台套箱施工底板回收积累了宝
贵的经验,具有显著的社会效益和经济效益。
2.工法特点
2.1深水区超厚淤泥层大直径超长钢护简一次性精确插打定位,为钢吊箱下放及后期底板巨l
收提供了保院。
2.2钻孔平台顶板兼做钢吊箱底板,缩短工期和工序衔接时间,节省了材料,加快了施工进
度。
2.3套箱底板采用叠合接触式结构设计,便于底板回收,实现了资源再利用,大大节省了施
工成本。
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筒分节插打接长工艺无法保证钢护筒平面位置及垂宜度控制精度要求。项目部创新大百径超长钢
护筒整根一次性插打技术,钢护筒由专业船厂进行整体加工,通过运输驳船运输至施工现场,采
用打桩船配合打桩锤进行整根一次性插打。
为了更精准、更直接的控制钢护筒,项目研究了角度交会法精确定位方法。我们提前在大堤
上选取视线良好的两个观剌点,使用全站仪进行观测,并测量出这两点的坐标;通过坐标在CAD
图上标识出这两个点。运用CAD作图直观的标识钢护筒设计切线点与观测点l的连线、观侧点1
与后视点的连线,进而求出这两条直线的夹角l的数值。观测点2同上,也算出夹角2的数伯,
钢护简插打过程中对其垂直度和平面位宵进行动态测篮和调整,达到精确定位的目的。
图5.2.1-1钢护筒插打过程垂直度控制原理图5.2.1-2钢护筒整体一次性插打
图5.2.1-3插打过程中控制图5.2.1-4钢护筒插打完毕后效果图
5.2.2钢吊箱底板结构
为解决钢吊箱底板材料回收难题,降低施工成本,套箱底板采用叠合接触式底板设计,主
龙骨为双拼I40a,面板为Il4+6mm钢板,底板型钢结构之间不进行焊接,主龙骨与承重钢护筒
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图5.2.2-6体系转换图5.2.2-7主龙骨回收
5.2.3钢吊箱底板下放系统精轧螺纹钢吊杆的隔离保护
为确保承台封底后能顺利下放底板主龙骨,套箱锁定体系稍轧螺纹钢与涅凝土福进行隔离,
项目采用PVC管+粘轧螺纹钢螺帽进行隔离,PVC管底部深入面板以下,顶部窝出封底最高水位,
确保封底混凝土无法进入PVC管内,保证封底完毕后
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