我国成品油消费税的消费效应研究.pdfVIP

摘要

在我们日常生活消费中，成品油是一种常见的消费品，例如外出的交通工具：

小汽车、客车、飞机等基本上都是依靠成品油为其提供动力；所以成品油与我们

的生活息息相关。但是，近年来，我国环境污染严重，雾霾频发，同时由于温室

气体的排放，全球气温升高，这些都与成品油的消耗使用不无关系。与此同时，

我国能源储备不足，已探明的石油储备量不足以满足将来的消费需求。以上局面，

均需要减少成品油的消费量来缓解，但是怎么去减少消费量呢？消费税改革作为

引导和调节消费的重要税收变量，消费税的消费效应就是指，当对某类商品征收

消费税时，由于税负的转移，会造成该商品的物价上升，在收入不变的情形之下，

人们将会减少对该商品的消费，因此，深入研究成品油消费税的消费效应，让其

更有效地发挥其对成品油消费的调节作用，具有一定的现实意义。

本文在研究视角上以阐释消费税的消费效应为核心，将消费税改革完善与我

国消费升级有机地结合在一起；以成品油消费税作为分析对象，形成了一个对其

消费效应相对完整的分析和研究。文章主要基于对国内和国外相关文献的分析，

在理论层面，首先对其消费效应进行论述，并对我国成品油的消费税、消费的以

及消费税现存的问题进行了较为全面的梳理，同时，利用向量自回归模型对其消

费效应进行了实证分析，最后，提出了我国成品油消费税的政策改革建议。

全文主要由五个部分组成，绪论部分主要是交代了文章研究的意义及背景、

国内外文献综述、文章选用的研究方法以及研究内容、文章的创新点和不足点；

第一章主要从名词相关概念、成品油消费税的功能以及其影响消费的理论路径三

个方面，构建了理论分析的框架；第二章从成品油的发展改革历程、消费和消费

税收入现状以及现阶段成品油消费税在发挥消费效应上面存在的问题展开了现

状梳理，研究表明，我国成品油消费税目前在发挥消费效应上存在征税范围过窄、

税率过低、计税方式和征税环节不合理，从而无法有效发挥成品油消费税引导成

品油消费，促进绿色消费的功能；第三章运用季度数据，建立向量自回归模型进

行了成品油消费税的消费效应的实证研究，实证中用成品油消费税收、成品油消

费量、原油价格、GDP四个指标的增长率构建模型，得出成品油消费税对成品油

消费的增长有明显的负向冲击效应，征收消费税会抑制其消费增长；第四章基于

I

提升消费效应的角度，提出了进一步完善成品油消费税改革的具体建议。从而更

好地让成品油消费税发挥其消费效应，进而达到限制高污染消费，改善空气环境，

促进绿色消费，提升消费升级的作用。

关键词：成品油；消费税；消费效应

II

ABSTRACT

Inourdailyconsumption,oilproductsisacommonconsumergoods,suchas

transportation:cars,buses,airplanes,etc.arebasicallydependentonoilproductsto

providepower;Sooilproductsarecloselyrelatedtoourlives.But,theenvironmental

disruptionisseriousandsmogoccursfrequentlyforthepastfewyears.Atthesame

time,duetotheemissionofgreenhousegasesandglobaltemperatureshaverisen,

thesearerelatedtotheconsumptionanduseofrefinedoil.Moreovermycountrys

energyreservesareinsufficient,andtheoilreservesarenotenoughtomeetfuture

consumptionneeds.Thisneedstoadjusttheuseofrefinedoilproductstoalleviate

thissituation.Howcanwe