自主车型造型设计的全方位突破.pdfVIP

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◆近两年，自主新车型在造型设计方面愈加成熟，并将新能源领域的技术领先优势赋能到设计创新中，从主流车型到小众车型实现全面突破：

◆硬派越野风格成为自主品牌SUV造型设计的发力点之一。自主品牌陆续发力硬派越野造型风格SUV，有些车型在功能性上即定位硬派越野SUV，如

北京BJ30/40/60/80、坦克300/400/500/700、方程豹豹5、猛士917等；有些车型则是应用了硬派越野风格的造型设计，如捷途旅行者、iCar03、极石

01等并未搭载非承载式车身，定位更偏向日常城区场景。在重点新车型中：

✓iCARV23，将复古与前卫巧妙融合，个性而精致。相比于首款量产车型icar03，V23的造型更加传统复古。在遵于传统的同时，封闭式格栅、

车灯等细节又增加科技时尚感，令车辆整体在“复古”和“前卫”中融合碰撞，精致而有个性。

✓深蓝G318，车身大气有肌肉感。我们认为，G318是长安汽车在个性化车型上的一次重要尝试，对车型的布局拓展具有较为重要的意义。G318

具有相对传统的外观比例，线面硬朗有肌肉感，同时加入一些年轻时尚的设计元素，如半封闭的格栅、后部上倾的水切线、几何感的前灯等。

◆猎装轿跑成为自主品牌轿车的布局热点。猎装轿跑最早起源于欧洲贵族，由性能跑车打造而来。在外观设计，轿跑叠加旅行车掀背设计，使整车比

例更加修长流畅。旅行车元素的引入，也令车辆在感官上多了些休闲趣玩属性，令车辆兼具轿跑车动感和旅行车实用性，个性鲜明而彰显情趣。

✓极氪001的上市在一定程度上开启了自主品牌在猎装轿车赛道的集中布局，之后蔚来ET5T、比亚迪宋L、腾势Z9GT、哪吒S猎装版先后上市或

亮相，猎装轿跑成为自主品牌打造差异化的又一发力点。

✓重点新车型中，腾势Z9GT动感优雅，高端感打造颇为成功。Z9GT拥有中大型轿车的尺寸，猎装设计令车辆在视觉上更加修长和流畅，姿态

优雅动感。前脸设计元素中，修长倾斜的车灯和宽阔的下进气口令前脸的造型设计更运动、更凶猛。车身线面立体而不锋利，整体表现动感

优雅，在高端感的呈现上较为成功。

◆挖掘更多细分场景，自主品牌正在突破原有车型定义框架，实现立体化设计创新。自主车型的造型设计水平在新能源车时代实现了大幅追赶。但是，

若想实现超越，造型设计不仅要做的美观，更需要突破既有的传统车型定义，挖掘更多相对高频的使用场景，并针对性的进行立体的全方位开发。

✓重点新车型中，极氪MIX内外造型高度协同，打造创新座舱体验，破局看点。

➢在外观方面：极氪MIX采用品牌新家族设计语言，科技感十足，前脸颇具辨识度。4688mm的车长搭配3008mm的轴距和1755mm的车高，

整车比例令车辆在视觉上呈现出敦厚、可爱、灵活、安全的感受，与其家庭出行的场景定位高度符合。

➢在座舱内部：1）对滑门设计，让车辆的最大开门宽度达到1.48m，上下车更加方面，空间通透性更强。2）前排座椅可旋转180°，与后

排座椅相对而坐，为更丰富的车内互动场景创造基础。3）中控台可前后移动，并有小桌板等功能扩展，进一步扩充市场场景。

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◆观点总结：在燃油车时代，汽车的核心技术、产品定义、造型风格等已经在国际大型车企的推动下发展成熟，框架相对固化，后来者难以进行创新

突破。我国自主车企通过新能源汽车实现弯道超车，领先的技术也为产品定义、造型风格等提供了变革的基础。可以看到，近几年我国自主车型的

造型设计水平不断提高，并支撑自主车企由主流车型向小众个性化车型全方