(6.1)--第六章 容积式制冷压缩机的容量调节.pptVIP

阀芯连接油缸的连接管进油回油高压油低压油调节手柄A—AAA压力油分配阀当与回油腔接通时，调节机构的油活塞被弹簧推向右侧，气缸处于卸载状态；当与进油腔接通时，调节机构的油活塞被从液压泵来的压力油推向左侧，气缸处于正常工作状态。油分配阀刻度盘上有0、1/4、1/2、3/4、1五个数字，表示输气量的五个档次，将操作手柄分别搬到对应位置即表示气缸投入工作的对数。3台压缩机并联；制冷量分别为25%；25%和50%；分为4级调节

如1台25%可变频调节，实现0~100%无极调节典型双机并联分级调节和无极调节方案压缩机压缩机特征0%50%100%压缩机1定速，50%制冷量关开开压缩机2定速，50%制冷量关关开压缩机压缩机特征0%0~50%50~100%压缩机1变频，50%制冷量关开开压缩机2定速，50%制冷量关关开双机并联多联式空调机系统的优点：调节效率高、减少单台压缩机的启动次数、延长压缩机的寿命缺点：系统比较复杂、控制难度高、存在润滑油的平衡问题2、压缩机的润滑油控制压缩机的回油问题和压缩机间的均油问题回油：A：影响因素系统设计（主要）：系统布局和管路设计化学因素：制冷剂与润滑油的互溶性B：回油方式相同容量压缩机系统，在压缩机壳体之间连接较大管径的均油管和较小管径