城市土地利用课件.pptVIP

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城市土地利用第一節?自然環境與城市土地利用一、城市地理位置的選擇二、城市地下空間三、地基承載力四、城市地形五、城市氣候六、城市植被相對位置(大位置):決定城市的個性和發展前途。地基承載力堆積的年代、成因、性質、地下水情況、建築物基礎、建築物性質等。城市地形城址選擇、用地選擇、功能區組織到道路、工程管網、綠地佈局以及城市景觀的組織無一不受地形的影響。城市熱島效應:年平均比郊區高0.5—1°C城市植被吸煙滯塵,淨化空氣;減弱雜訊;調節、改善小氣候;淨化污水,防止火災蔓延;監測大氣污染,指示報警。城市綠化標準:城市居民人均10平方米的樹木,或者50平方米的草坪,城市綠地覆蓋率30%以上。城市華盛頓莫斯科巴黎倫敦紐約北京東京人均綠地454424.722.819.26.141.15廣州人均綠地面積9.44平方米第二節?城市土地利用結構一、土地利用類型二、伯吉斯的同心環模式三、霍伊特的扇形模式四、哈裏斯和厄爾曼的多核心模式伯吉斯的同心環模式Ⅰ中心商業區過渡性地帶工人住宅區中產階級住宅區富人居住區ⅤⅡⅢⅣ(P222-223)霍伊特的扇形模式(P225)1939年提出。保留了同心環模式的經濟地租機制,加上了放射狀運輸線路的影響,使城市向外擴展的方向呈不規則式。輕工業和批發商業對運輸路線的附加易達性最為敏感,呈楔形。貧民住宅區與中產階級和富人區自成一區,不混雜。並循不會受阻的方向呈扇形或楔形發展。哈裏斯和厄爾曼的多核心模式(P225)哈裏斯和厄爾曼在1945年提出較為精細的多核心模式。城市內部結構除包括中心商業區(CBD)和其他次要的中心地。這些中心地和成長點皆隨著整個城市的運輸網、工業區或各種專業服務業,如大學、研究中心等的發展而發展。其中交通位置最優越的最後成為中心商業區,其他中心則分別發展成次級或週邊商業中心和重工業區。易達性所吸引的商業、工業或貧民,本身便有排斥高級住宅的傾向。因為後者的區位因素之一便是要遠離這些有礙環境的土地利用。介於兩者之間的是中級住宅區。第三節?中心商務區一、CBD的界定二、CBD的內部結構三、中外CBDCBD城市中商業活動與人流最集中、交通最便捷、建築密度最大、地價最高的區域,是城市及其腹地繁榮與發展的標誌。特徵:具有區域中最高的中心性; 具有最高的易達性和擁擠程度; 具有最高的人際和資訊交流量; 具有最高的土地價格; 具有最集中和最高檔的零售業; 具有最高的服務集中性。CBD的界定CentralBusinessDistrictCBD的活動包括金融、貿易、資訊、展覽、會議、經營管理、旅遊機構及設施、公寓及配套的商業文化、市政、交通服務設施等,它是城市中上述商務活動和人流最集中、交通最便捷、建築密度最高、吸引力和服務範圍最大的地區,同時它也是地價最高的地區。簡而言之,現代城市的CBD是城市、區域乃至全國經濟發展的中樞。墨菲和萬斯的綜合方法1954年。將人口密度、車流量、地價等因素綜合考慮,那些白天人口密度最大、就業人數最多、地價最高、車流、人流量最大的地區即為CBD。地價峰值區(thePeakLandValueIntersection,PLVI)是CBD最明顯的特點,此區為中心商務用地,包括零售和服務業(商店、飯店、旅館、娛樂業、商業活動及報紙出版業),不包括批發業(除少數外)、鐵路編組站、工業、居住區、公園、學校、政府機關等。CBD的內部結構墨菲、萬斯和愛潑斯坦四大圈層(1955年)第四圈:以商業性較弱的活動為主,如傢俱店、汽車修理廠、超級商場等需要大面積低價土地的商務活動。第一圈:零售業集中區。以大型百貨商場和高檔購物商店為主,它們圍繞著PLVI分佈;第二圈:零售服務業,其底層為金融業、高層為辦公機構的多層建築集中區;第三圈:以辦公機構為主,旅館也多見;斯科特(Scott)三大功能圈零售業內圈:以百貨店和女裝店集中為特徵;零售業外圈:以雜品店、服務業等專業化較弱的多種零售活動為主;辦公事務圈:單位用地面積租金距PLVI的距離女裝店鞋帽店女裝店珠寶店家俱店男裝店雜貨店家俱店

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