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基于“双碳”目标下的新能源产业发展

研究

摘要：在新时代发展中，不断出现的环境问题极大影响我国可持续发展，对

此我国提出“双碳”目标，为实现双碳目标需要大力发展新能源产业，本文对我

国新能源产业现状进行分析，并就“双碳”目标下我国新能源产业的发展策略进

行规划。

关键词：新能源；利用现状；发展前景

引言：在步入21世纪以来，人们开始大力发展经济，但随之而来的是越发

严重的污染以及能源短缺问题。在举国上下努力实现“双碳”目标背景下，我国

新能源产业肩负着巨大的责任，急需改变现存的诸多问题。

1.

新能源产业发展现状

1.1新能源产业标准化建设不足

目前我国新能源产业发展迅速，在汽车、光伏等领域已经站在世界前沿，但

我国的新能源产业在发展中也暴露出了诸多问题。

以新能源汽车产业为例，我国已经出现了多个优秀的新能源汽车品牌，其产

品也获得国内外的一致好评，在新能源汽车产业的配套设施建设上，我国已经完

成世界上覆盖最全面、数量最多、服务能力最强的充电桩网络建设，但现有的成

就并不能掩盖我国新能源汽车产业存在的诸多问题。政策不足属于其中代表，我

国目前尚没有完善的新能源产业相关标准，据相关部门估计我国在2025年汽车

动力电池的报废总量会达到116GWh，但诸多因素（回收意识、回收方式等）作用

下，国内尚未形成一套完整的系列标准来对动力电池进行高效循环利用，这样是

不利于实现“双碳”目标的。以小见大，从现在正处于蓬勃发展时期的新能源汽

车产业存在的诸多问题我们能看到，我国新能源产业在发展迅速的同时也存在着

政策不足、产业标准化建设不足等问题，如果不能对新能源产业的生态进行规范

性引导，随着时间推移，新能源产业发展将越来越背离“双碳”目标的情况。

1.2供应链存在风险

近些年国际局势发生天翻地覆的变化，随着美国对我国不断进行经济科技领

域封锁，隐藏在我国新能源产业发展道路上的一大风险也逐渐显露，即新能源产

业供应链存在的不完全自主可控风险。新能源产业中应用的技术多为高新技术，

在这些高新技术领域我国很多已经实现追赶甚至反超，但下放到细分领域，我国

仍有许多在新能源产业中的关键零部件、原材料依赖进口。例如在新能源产业中

非常热门的氢能以及燃料电池领域的质子交换膜、催化剂等关键原材料就依赖进

口，在风能发电领域如发电机主轴承，新能源汽车领域的高端芯片与芯片原材料

都需要进口，供应链无法实现自主可控，一旦我国遭到经济封锁，现有的供应链

就会遭到重创甚至断裂，届时我国的新能源产业会出现严重问题，多数的新能源

企业都会出现无法生产甚至倒闭的情况，这样是完全不利于我国实现“双碳”目

[1]

标，也非常不利于我国新能源产业发展的。

1.3国际影响力仍需提升

新能源产业作为技术产业体系，其技术标准的规范化是未来的发展趋势，这

就需要我国新能源产业构建一套标准规范和检测认证体系，目前我国新能源产业

虽然发展迅速，但技术与产品标准还主要依据国外标准，检测也需要通过国外机

构执行国外标准，这对于我国新能源产业的发展是十分不利的。虽然近些年我国

新能源产业的国内标准不论是质量还是影响力都在不断提高，但对比国际通用标

准如IEC等还存在认可度低等问题，在新能源产业中世界影响力也比较弱。检测

认证方面也存在诸多问题，主要问题是我国新能源产业的检测认证机构的能力并

不能满足新能源产业发展需要，目前检测认证机构比起国际机构存在检测能力较

低、缺乏高端人才、检测结果公信力不足等问题，这导致我国新能源产业在全球

[2]

市场的开拓能力不足，也会影响我国实现“双碳”目标。

1.

新能源产业发展策略

2.1完善新能源产业标准化建设

我国新能源产业发展首要问题是不断完善新能源产业的标准化建设，“双碳”

目标要求在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。为满足要求，必须设

法完成新能源产业的全面标准化建设，制定并完善相关的法律法规，让整个新能

源产业能够拥有规范化的发展道路，推动建立以企业为主体的创新体系，国有企

业应承担起打头阵的责任，不断推动新能源产业向标准化、规范化前进，尽快实

现“双碳”目标，完成我国新能源产业的快速发展。