SY-DP-34-2011后悬缓冲垫耐久性适用规范.doc

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编号

SY-DP-34-2011

代替

规范等级

三级

XX股份有限公司内部技术规范

后悬缓冲垫耐久性适用规范

2011-11-10制定

XX股份有限公司发布

前言

本技术规范用于后悬缓冲块与后减振器分别安装的结构形式，规定了其台架耐久试验的技术要求。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院一中心负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

后悬缓冲垫耐久性适用规范

1范围

本规范规定了XX股份有限公司（简称长安汽车）后悬缓冲垫耐久性试验标准。

本规范适用于后减振器总成与后悬缓冲垫分别独立安装的结构形式。

2目的

本规范确定后悬缓冲垫耐久性方面的评价标准，使作为耐久性的关键零部件能够满足长安汽车的可靠性要求。

3内容

3.1试验设备及样件

后悬缓冲垫的专用工装、机械或液压式疲劳加振器

后悬缓冲垫2个

3.2装配方法

按实车装配方式进行装配（如图一所示）

图一：缓冲垫装配及加载方式

3.3试验负荷

加载于后悬缓冲垫上的最大试验负荷P（N），一般按2~2.5倍满载单轮簧上载荷计算。

3.4载荷方向

沿后悬缓冲垫轴线方向。

3.5试验次数

在0~P负荷范围，频率3HZ的方式进行加载，试验次数30万次。

3.6判定标准：

①经疲劳耐久后悬缓冲垫不得有龟裂、破损、老化；

②经疲劳耐久试验后后悬缓冲垫弹性系数变化不得大于20%。