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目录
发展历程:老牌汽车龙头国企,产品矩阵布局丰富 5
股权结构:上海国资控股,股权结构较为集中 7
财务分析:整体增速放缓,盈利能力承压 8
2.1.行业:自主新能源崛起与央、国企车企市占率下滑 9
2.2公司:电动智能化转型偏慢,合资板块销量承压,海外出口表现良好 11
政策层面坚定支持上汽转型,核心管理层变革基本完成 14
合资品牌转型:领衔合资2.0时代,积极拥抱智能化、本土化发展 15
自主乘用车:品牌整合、技术底座升级、智驾能力提升全系统推进 17
众擎易举,合谋伟业,携手华为开启新篇章 19
盈利预测 20
估值与投资评级 20
表目录
表1:上汽集团发展历程 5
表2:上汽集团部分核心参控股子公司 6
表3:上汽集团部分核心管理层调整 15
表4:公司各业务收入及毛利率预测(亿元) 20
表5:可比公司估值对比 21
图目录
图1:上汽集团主要业务板块及品牌 7
图2:上汽集团股权结构图(截至2024年三季报) 7
图3:公司营业总收入(亿元) 8
图4:公司归母净利润(亿元) 8
图5:公司期间费用率水平 8
图6:公司毛利率、净利率、ROE水平 8
图7:中国汽车销量总量稳步增长(万辆) 9
图8:新能源汽车销量快速提升(万辆) 9
图9:自主品牌市占率不断提升 10
图10:2024年厂商批发销量排行,自主品牌占比较高 10
图11:部分央、国企车企汽车销量及市占率情况(万辆) 10
图12:部分央、国企车企净利率情况 11
图13:部分央国企车企新能源汽车销量(万辆)及市占率情况 11
图14:上汽大众销量(万辆)、产能利用率 11
图15:上汽大众营业收入、归母净利润、单车归母净利润 11
图16:上汽通用销量(万辆)、产能利用率 12
图17:上汽通用营业收入、归母净利润、单车归母净利润 12
图18:对联营企业和合营企业的投资收益(亿元)及其占归母净利润的比重 12
图19:上汽集团自主品牌销量(万辆) 13
图20:上汽集团出口销量(万辆) 13
图21:名爵品牌销量(万辆) 13
图22:上汽集团海外布局 13
图23:2023年4月陈吉宁、龚正调研上汽集团 14
图24:2024年11月陈吉宁、龚正再赴上汽集团调研 14
图25:上汽大众合资续约 16
图26:上汽奥迪AUDI纯电概念车 16
图27:上汽通用奥特能平台核心系统 17
图28:荣威、飞凡品牌合并 17
图29:飞凡汽车销量(辆) 17
图30:上汽集团三大整车技术底座 18
图31:上汽集团四大关键系统底座 18
图32:智己汽车一段式端到端大模型 19
图33:上汽集团、华为合作签约 19
1、公司概况:老牌龙头车企,近年经营业绩承压
发展历程:老牌汽车龙头国企,产品矩阵布局丰富
以整车业务为核心,铸就燃油时代龙头车企。上汽集团前身可追溯1955年成立的上海内燃机配件制造公司,1958年第一辆凤凰牌轿车在上海汽车装配厂试制成功,标志着上海汽车工业轿车制造零的突破,上汽正式进入整车阶段;其后集团先后与德国大众、美国通用成立合资公司,
合资品牌为上汽期初发展起到了巨大贡献;21世纪以来,上汽确立了建设自主品牌的“四条道路”,全面打响自主开发、技术创新的关键战役,先后推出了荣威、宝骏、智己等自主品牌。集团于2011年实现整体上市,2022年上汽集团销售整车530.3万辆,连续十七年保持国内第一,
并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”;2024年8月,集团以2023年度
合并报表1052亿美元的营业收入,名列《财富》杂志世界500强第93位,在此次上榜的中国汽车企业中继续领跑。
表1:上汽集团发展历程
时间 重要事件
1955
1955年 上海市内燃机配件制造公司成立,主管业务包括上海汽车零配件行业,上汽开始起步
1958年 第一辆凤凰牌轿车在上海汽车装配厂试制成功,上汽进入整车阶段
1985
1985年 上海大众汽车有限公司成立并于同年9月正式开业
1997年
上汽和通用签署上海通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司合营合同,同年上汽集团在上交所上市交易
2006年 荣威品牌及其首款产品荣威
2006年 荣威品牌及其首款产品荣威750亮相
2011
2011年 集团实现整体上市,成为国内第一家拥有汽车行业全产业链上市资产的上市公司
2020年 联合张江高科、阿里巴巴共同打造“智己”品牌,加快集团智能化、电动化转型
2022
2022年 率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”
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