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钢管拱肋整体提升施工关键技术

摘要：钢管拱肋支架作为重要的支撑结构，其具有突出的应用性能。但是在钢管拱肋施工过程中提升施工难度相对较大。为了保证钢管拱肋整体施工水平，本文主要分析钢管拱肋的结构特点，明确了钢管拱肋的施工难点，主要包括安装操作、制作精度要求以及焊接质量、施工环境要求高等不同方面。与此同时，探索了钢管拱肋整体提升施工的关键技术，为钢管拱肋整体提升顺利进行提供可靠的支撑。文中还从实践案例出发明确了钢管拱肋整体提升施工注意要点，以期为提升钢管拱肋整体提升施工效果提供有益参考。

关键词：钢管拱肋；提升要点；技术应用；整体提升

前言

在大型工程数量增加的背景下，一些工程施工技术也越来越先进。大型建筑的钢结构连廊、大型桥梁以及隧道等都会利用整体提升施工技术保证施工质量和施工效率。在钢管拱肋整体提升过程中，需要对其进行优化设计，加强整体提升线形测量和验算，使钢管拱肋可以顺利合拢，提升钢管拱肋的施工效果。

1钢管拱肋结构特点分析

钢管拱肋是重要的支撑结构，在实际应用过程中发挥着至关重要的作用。通常钢管拱肋结构是由具有较高强度的钢管组成的。在拼装过程中可以利用弯曲和焊接技术制作成稳定的拱形结构。钢管拱肋结构的承载能力比较突出，还可以有效分散钢管拱肋结构在应用过程中的应力，进一步提高支撑结构的稳固性和安全性[1]。

目前，在钢管拱肋应用过程中，其突出的特点是稳定性与强度相对较高。钢管拱肋支架以高强度钢材为基础进行设计，可以保证支架的承载能力以及稳定性。在相对复杂的施工环境中，钢管拱肋的支撑能力也相对较强。该结构还具有显著的抗压性能和抗弯性能。钢管作为拱肋结构的主要材料，其本身具有较强的抗压性能和抗弯性能，能够保证拱肋结构整体形态的稳定性和支撑结构的安全性。在钢管拱肋施工过程中需要在内填充混凝土，使其与钢管进行结合，能够进一步增强拱肋结构的抗弯性能。尤其是在钢管拱肋结构受横向作用力影响时，其稳定性比较良好。钢管拱肋的使用寿命也相对较长，在结构制作过程中会通过一些防腐技术提高拱肋结构的抗腐蚀和抗侵蚀能力，使用寿命相对较长，后期维护成本也比较低。

此外，在钢管拱肋施工操作过程中的最大优势是方便进行安装和拆卸。钢管拱肋结构在设计时就会考虑到施工的可行性。整体结构的模块化设计特点可以提高拱肋的安装效率，节省施工时间。目前，钢管拱肋可以在不同工程项目中发挥作用，并且可以按照工程项目的实际情况进行定制，能够适用各种结构和施工场景。钢管拱肋在桥梁、隧道以及高层建筑中的应用也越来越受到重视。

2钢管拱肋工程施工难点

在钢管拱肋工程施工过程中还存在一些难点问题，如果不能对这些难点问题进行有效解决，会影响钢管拱肋工程施工效率和质量。某桥梁工程建设过程中，路线总长712.688m，其中盘龙嘉陵江大桥全长530.5m。该桥梁工程的主桥上部采用下承式钢管混凝土桁架结构，主拱净跨径为183m，净矢高为36.6m，矢跨比1/5，两条拱肋中距为19.8m。拱肋提升段总体长度为178.7m，重量约为800t。根据某大型桥梁钢管拱肋整体提升方案，总结了施工中的难点问题与解决方案，具体见表1。

表1某大型桥梁工程钢管拱肋施工难点与解决方案

序号

1

2

3

难点问题

制作精度要求高

钢管拱肋安装过程复杂，难度大，安全风险系数高

运输与提升难度高

具体表现

钢管拱肋在制作过程中需要关注下料、切割以及卷管、焊缝处理等不同环节。这些环节本身对操作精度要求比较高；对不同环节的焊接质量要求相对较高。

在钢管拱肋结构整体提升安装时，需要对施工环境进行控制和管理。在钢管孔内混凝土浇筑施工中，混凝土倒流风险高。浮运段钢管拱肋长度大，上船与下船的难度高，甲板驳稳定性控制难度大

钢管拱肋结构属于大尺寸、大重量节段，在运输中对变形与损坏控制要求比较高，运输难度大；钢管拱肋整体提升时对提升系统性能要求高，提升过程比较复杂。

解决对策

在钢板下料操作过程中必须对误差进行严格控制，保持在2毫米以内。在焊缝质量检测时，最好利用X射线或者超声波探伤保证检测结果的可靠性；

在焊缝质量检测时，最好利用X射线或者超声波探伤保证检测结果的可靠性。在钢管拱肋制作过程中，如果圆管在不同部位应用，其弧度是存在一定差异的。这就要求在钢管拱肋制作时必须保持较高精度，使后续作业顺利进行。

按照20%的比例进行抽检，通过X射线进行探伤，进一步明确焊缝质量。在焊接操作过程中，需要根据钢管拱肋工程的具体要求对焊接方式进行选择，最好采取满焊方式，减少焊缝变形。同时要对钢管浇筑质量进行全面检测，避免出现较大应力。

如果环境温度超过40℃，钢管温度在60℃以上，需要及时进行洒水，降低钢管温度。

需要根据结构的实际情况进行多次测量和调整，保证安装方案的合理性和精确度。整体提升法运用中还需要完成拱肋线形设计与测量，确保钢管拱肋结构可以