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质子交换膜燃料电池第5部分：膜电极测试方法标准化发展报告

EnglishTitle:*StandardizationDevelopmentReportonProtonExchangeMembraneFuelCell—Part5:TestMethodsforMembraneElectrodeAssembly*

摘要

随着燃料电池技术在我国逐步实现商业化应用，近十年来其核心部件膜电极（MEA）的研发与产业化进程显著加速。膜电极作为燃料电池的“心脏”，是电化学反应与物质传输的核心场所，其性能直接决定燃料电池的功率密度、耐久性及系统成本。然而，现行国家标准GB/T20042.5-2009发布于2009年，其测试方法覆盖范围与技术要求已无法满足当前行业对膜电极高性能、高一致性及长寿命的需求。本报告基于行业发展趋势，分析了《质子交换膜燃料电池第5部分：膜电极测试方法》标准修订的目的意义、适用范围及主要技术内容。通过新增合金催化剂测试、氧还原反应评估、在位加速耐久性试验等14项关键方法，修订后的标准将显著提升膜电极测试数据的可比性与通用性，为燃料电池产业链的规范化发展提供技术支撑。报告还结合政策导向与市场需求，展望了标准实施对行业技术升级与国际化竞争的推动作用。

关键词：质子交换膜燃料电池；膜电极；测试方法；标准化；耐久性；电化学性能

Keywords:ProtonExchangeMembraneFuelCell;MembraneElectrodeAssembly;TestMethods;Standardization;Durability;ElectrochemicalPerformance

正文

1.标准修订的背景与目的意义

燃料电池技术作为清洁能源解决方案的核心领域，在我国“双碳”战略推动下进入规模化发展新阶段。膜电极（MEA）由质子交换膜、催化剂层与气体扩散层组成，是影响燃料电池效率、成本与寿命的关键部件。其物理参数（如质子交换膜厚度、铂载量、孔隙率等）直接决定了电池的输出功率与耐久性。近年来，在线检测、微观表征等新型测试技术的涌现，对标准化工作提出了更高要求。

2009年发布的GB/T20042.5-2009标准仅涵盖基础测试项目，无法满足当前行业对膜电极一致性、寿命评估及新型材料（如低铂催化剂）的检测需求。例如，合金催化剂的广泛应用亟需对应的电化学活性面积测试方法，而透氢电流密度等参数的标准化检测可为防氢脆设计提供数据支持。本次修订通过完善测试体系，旨在解决以下问题：

-提升数据可比性：统一测试条件与方法，减少企业间技术对接成本；

-支撑技术迭代：为高温膜、超薄电极等创新技术提供评估依据；

-强化产业链协同：推动材料、部件与系统厂商的标准化协作。

2.范围与主要技术内容

2.1范围

本标准规定了质子交换膜燃料电池膜电极的术语定义及多项关键测试方法，包括厚度均匀性、铂担载量、单电池极化曲线、透氢电流密度、活化/欧姆极化过电位、电化学活性面积等。适用范围覆盖车用、固定式及便携式质子交换膜燃料电池。

2.2主要技术内容

本标准作为GB/T20042系列中膜电极测试的专项规范，共包含14项测试方法，主要技术更新如下：

-术语体系优化：删除GB/T20042.1已定义的冗余术语，新增“合金催化剂”“密封件”等术语，适应技术发展；

-测试方法扩充：增加压差试漏法（见6.5.2）、氧还原反应测试、在位加速耐久性试验等，提升对膜电极寿命与可靠性的评估能力；

-参数条件更新：调整极化曲线测试中的“流场板”为“单极板”，并修订附录A中沟槽尺寸推荐值，契合当前工艺水平；

-试验条件细化：明确环境温湿度、气体纯度等测试边界条件，确保数据可复现性。

3.与2009版标准的技术对比

本次修订在结构优化基础上，聚焦技术内容的先进性提升：

-删除内容：整合基础术语至系列标准，避免重复定义；

-新增方法：针对行业痛点，补充催化剂耐久性、氢渗透等检测项目；

-参数现代化：依据《燃料电池电动汽车技术路线图》等政策文件，调整测试压力、温度等参数，匹配实际应用场景。

介绍修订的主要参与单位

中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）作为本标准修订的牵头单位，是国家燃料电池标准化技术委员会（SAC/TC342）的重要技术支撑机构。该中心长期致力于燃料电池汽车政策研究、技术标准制定与检测认证体系建设，承担多项国家级科研项目，如“十四五”国家重点研发计划“燃料电池汽车示范应用关键技术”。在本次标准修订中，CATARC联合清华大学、上海重塑科技等产学研单位，通过实验验证与数据比对，确保了测试方法的科学性与可操作性。其建设的燃料电池实验室已通过CNAS认可，为本标准的技术内