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增大被聯接件剛度的方法a.金屬墊片b.密封環減小應力集中避免附加彎曲應力7.7滑動螺旋簡介螺旋運動是利用由螺杆和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的。它主要用於將回轉運動轉變為直線運動,同時傳遞運動和動力的場合。7.7.1螺旋傳動的類型傳力螺旋傳動螺旋調整螺旋7.7.2螺旋傳動的結構及材料1.螺母結構整體螺母不能調整間隙,只能用在輕載且精度要求較低的場合組合螺母組合螺母這種螺母便於操作,一般用於車床溜板箱的螺旋傳動中2.螺旋結構通常採用牙型為矩形、提醒或鋸齒形的右旋螺紋。特殊情況下也採用左旋螺紋。3.材料一般螺杆的選用原則如下:高精度傳動十多選碳素工具鋼需要較高硬度,可採用鉻錳合金鋼或者採用65Mn鋼一般情況下可用45、50鋼螺母材料可採用鑄造錫青銅,重載低速的場合可選用鑄造鋁鐵青銅,而輕載低速時也可選用耐磨鑄鐵。7.8滾動螺旋簡介在螺杆和螺母制建設有封閉迴圈的滾道,在滾道間填充鋼珠,使螺旋副的滑動摩擦變為滾動摩擦,提高傳動效率,這種傳動稱為螺旋傳動,又稱為滾珠絲杠副。7.8.1滾珠絲杠的分類、特點和應用1.滾珠絲杠的分類按用途定位滾珠絲杠傳動滾珠絲杠通過旋轉角度和導程式控制制軸向位移量,稱為P類滾珠絲杠用於傳動動力的滾珠絲杠,稱為T類滾珠絲杠按迴圈方式內迴圈滾珠絲杠外迴圈滾珠絲杠2.滾珠絲杠的特點及應用滾珠絲杠的優點滾動摩擦係數小,傳動效率高啟動扭矩接近運轉扭矩,工作較平穩磨損小且壽命長,可用調整裝置調整間隙,傳動精度與剛度均得到提高不具有自鎖性,可將直線運動變為回轉運動滾珠絲杠的缺點結構複雜,製造困難在需要防止逆轉的機構中,要加字所機構承載能力不如滑動螺旋傳動大滾動絲杠多用在車輛轉向機構及對傳動精度要求較高的場合。7.8.2滾珠絲杠副的特徵代號及標注精度等級類型(P/T)承載鋼珠圈數螺紋旋向公稱導程公稱直徑結構特徵預緊方式迴圈方式螺栓聯接雙頭螺柱聯接螺釘聯接緊定螺釘聯接測力矩扳手彈簧墊圈對頂螺母尼龍圈鎖緊螺母*螺紋聯接與螺旋傳動7.1螺紋聯接的基本知識左旋螺紋和右旋螺紋單線螺紋和多線螺紋螺紋分為內螺紋和外螺紋,二者共同組成螺紋副用於聯接和傳動。螺紋的牙型7.1.1螺紋的類型三角形矩形梯形鋸齒形主要用於聯接多用於傳動7.1.2螺紋的主要參數大經d小徑d1中經d2螺距P導程S升角l牙型角a、牙型斜角b普通螺紋7.1.3常用螺紋的特點及應用管螺紋矩形螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋1.螺栓聯接7.1.4螺栓聯接的基本類型2.雙頭螺柱聯接3.螺釘聯接4.緊定螺釘聯接7.1.5標準螺紋聯接件1.螺栓、螺柱、螺釘聯接件2.緊定螺釘、螺母3.墊圈7.2螺紋聯接的預緊和防松一般螺紋聯接在裝配的時候都必須擰緊,以增強聯接的可靠性、緊密性和防松能力。7.2.1螺栓聯接的預緊對於一般聯接,可憑經驗來控制預緊力F0的大小,但對於重要的聯接就要嚴格控制其預緊力。T=T1+T2=KF0d擰緊時扳手力矩為T可由測力矩扳手測定!式中K為擰緊力矩係數,可查表7.2.1螺栓聯接的防松聯接中常用的單線普通螺紋和管螺紋在衝擊、震動或變載荷的作用下容易產生松脫現象。螺紋聯接放鬆的根本問題在於要防止螺旋副的相對運動。常用的防松方法:摩擦防松機械防松:其他防松彈簧墊圈對頂螺母尼龍圈鎖緊螺母開口銷帶翅墊片止動墊片7.3單個螺栓聯接強度計算單個螺栓聯接的強度計算是螺紋聯接設計的基礎。根據聯接的的工作情況,可將螺栓按受力形式分為受拉螺栓和受剪螺栓,兩者失效形式是不同的。設計準則:針對具體的失效形式,通過對螺栓的相應部位進行相應強度條件的設計計算(或強度校核)。螺栓聯接的計算主要是確定螺紋小徑d1,然後按照標準選定螺紋的公稱直徑(大經)d等。7.3.1受拉螺栓聯接1.松螺栓聯接強度條件:設計公式:式中[s]為松聯接螺栓的許用拉應力(MPa),查表d1計算出後,再按標準查選螺紋的公稱直徑。2.緊螺栓聯接只受預緊力緊螺栓聯接螺栓螺紋部分處於拉伸與扭轉的符合應力狀態。螺栓危險介面上的拉伸應力為螺栓危險介面上的扭轉剪切應力為對於常用的單線、三角形螺紋的普通螺栓,取fv=tanjv=0.15,簡化處理的t=0.5s,.根據第四理論,可求出當量應力se為因此,強度條件為:即設計公式為
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