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灵活调节港口候船室多人数通风方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

通风达标：高峰时段（人数≥0.8人/㎡）CO?浓度≤1000ppm，PM2.5≤35μg/m3，每小时通风换气≥12次；平峰时段（人数0.3-0.8人/㎡）换气≥8次，温度维持22-26℃（波动≤±1℃），湿度45%-60%，符合《公共场所卫生指标及限值要求》。

灵活适配：支持“节假日高峰（强化通风）”“日常平峰（基础通风）”“夜间停运（节能通风）”模式切换，响应时间≤3分钟；兼容候船功能分区（检票区、座椅区、服务台），人数变化时自动调整风量，避免能源浪费。

安全易管：具备人数/空气品质实时监测、故障报警功能；维护周期≥3个月，单次维护≤1小时；年故障率≤1%，能耗较传统系统降低20%，保障长期稳定运行。

（二）定位

聚焦港口候船室“人流波动剧烈、空间跨度大、功能分区明确”特点，以“动态调节+分区适配”为核心，构建“按需通风、高效节能”的系统，提升多人数场景下的候船舒适度，降低运营成本，符合大型港口候船设施建设标准。

二、方案内容体系

（一）通风系统配置

核心调节设备：

变频通风机组：按候船室面积（5000-10000㎡）每1000㎡部署1台（风量15000-20000m3/h），支持0-100%功率调节，适配人数变化；

分区送风口：座椅区设旋流送风口（覆盖半径6-8m），检票区设条缝送风口（风速0.4-0.5m/s），可独立控制开关与风量；

局部排风装置：服务台、卫生间附近设吸风罩（风量800-1000m3/h），快速排出局部异味，避免扩散。

智能监测与控制：

人数监测：候船室入口、检票口设AI摄像头计数器，实时统计各分区人数，数据上传中控系统；

多参数监测仪：每500㎡部署1台，监测CO?、PM2.5、温湿度，超标时触发风量调节；

中控平台：集成通风控制、数据展示、故障报警功能，支持远程操作与报表导出，可对接港口航班时刻表提前调整模式。

节能配套：

热回收装置：排风机加装全热交换器（热回收率≥70%），回收排风热量，降低空调能耗；

自然光联动：根据候船室采光强度调整送风量，光线充足时适当降低风机功率，减少能源消耗。

（二）通风核心设计

多模式调节逻辑：

节假日高峰：人数≥0.8人/㎡时，变频机组满功率运行，所有送风口开启，排风罩全功率，换气≥12次/小时；

日常平峰：人数0.3-0.8人/㎡时，机组降至60%功率，关闭部分非核心区送风口，换气≥8次/小时；

夜间停运：人数＜0.1人/㎡时，机组降至30%功率，仅保留应急送风口，换气≥4次/小时，开启热回收。

分区适配优化：

检票区：人数密集时自动提升局部送风量20%，风速0.5m/s，快速稀释排队人群产生的污浊空气；

座椅区：根据座椅占用率调整送风口，空置区域关闭对应风口，减少能源浪费；

服务台：独立控制排风罩，有人服务时开启，无人时关闭，避免无效运行。

应急响应设计：

超载应急：人数超设计容量10%时，自动启动备用风机，同时通过候船室大屏提示人流情况；

设备故障：核心机组配备备用设备，主设备故障时30秒内切换，确保通风不中断；

消防联动：火灾时通风系统自动切换至排烟模式，关闭送风口，配合消防疏散。

（三）安全与运营适配保障

安全防护：

设备安全：机组采用防触电设计（IPX4防水），线路穿金属管敷设，接地电阻≤4Ω；

通行安全：送风口/排风口避开旅客动线，高度≥2.5m，避免碰撞或气流直吹；

数据安全：监测数据加密传输，存储于本地服务器，访问需权限认证，防止信息泄露。

运营适配：

空间兼容：设备安装避开检票设备、座椅、服务台，不影响候船功能布局；

噪音控制：机组运行噪音≤55分贝，送风口气流噪音≤50分贝，不干扰广播通知与旅客交流；

维护便捷：滤网设计为抽拉式，机组预留维护通道，减少对运营的影响。

三、实施方式与方法

（一）前期准备

现场调研：

勘察候船室面积、分区布局、现有通风设施、历史人流数据（高峰/平峰人数）；

检测现有空气品质、噪音值，明确各分区通风需求，统计港口航班时刻表，确定模式切换节点。

方案设计：

确定设备型号、安装点位、风管走向，绘制通风系统布局图；

计算各模式下风量、能耗，邀请暖通专家、港口运营方评审，优化调节逻辑。

物资准备：

采购变频机组、监测设备、AI计数器（均提供产品认证与检测报告）；

定制中控平台软件，确保兼容港口现有运营管理系统。

（二）现场实施

分阶段施工：

第一阶段（非高峰季）：安装机组、风管与送风口，避免影响节假日运营；

第二阶段（夜间22:00-6