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汽车维修检验工(高级)技能鉴定考试题库(含答案)

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.检测汽油发动机气缸压缩压力时，标准值一般为（）。

A.300-500kPa

B.600-800kPa

C.800-1200kPa

D.1500-2000kPa

答案：C

2.自动变速器油液（ATF）正常颜色应为（）。

A.黑色浑浊

B.深红色透明

C.乳白色分层

D.淡黄色泡沫状

答案：B

3.四轮定位中，主销后倾角过大可能导致（）。

A.转向沉重

B.转向回正不良

C.轮胎偏磨

D.车辆跑偏

答案：A

4.发动机点火正时检测时，使用的主要工具是（）。

A.缸压表

B.万用表

C.正时灯

D.示波器

答案：C

5.以下不属于汽车安全性能检测项目的是（）。

A.制动距离

B.前照灯远光发光强度

C.轮胎花纹深度

D.空调制冷量

答案：D

6.柴油发动机喷油器密封性检测时，要求喷油器在（）压力下保持30秒无滴漏。

A.5-10MPa

B.10-15MPa

C.15-20MPa

D.20-25MPa

答案：C

7.检测ABS轮速传感器信号时，常用工具是（）。

A.万用表（电阻档）

B.示波器

C.胎压计

D.真空表

答案：B

8.汽车转向系统自由行程过大的主要原因是（）。

A.转向节主销间隙过小

B.转向拉杆球头磨损

C.前束值过大

D.主销内倾角过大

答案：B

9.发动机冷却液温度传感器（ECT）故障会导致（）。

A.冷启动困难

B.机油压力过高

C.离合器分离不彻底

D.制动踏板发硬

答案：A

10.检测汽车悬架系统减震器性能时，常用方法是（）。

A.按压车身观察回弹次数

B.测量轮胎气压

C.检查半轴间隙

D.检测制动液液位

答案：A

11.自动变速器换挡冲击过大，可能的原因是（）。

A.ATF液面过低

B.节气门位置传感器信号正常

C.主油压过低

D.离合器片间隙过小

答案：A

12.柴油发动机高压共轨系统中，轨压传感器的作用是（）。

A.检测燃油温度

B.监测高压油管内燃油压力

C.控制喷油正时

D.调节喷油量

答案：B

13.汽车前照灯近光光束高度检测时，对于M1类车辆，要求近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为（）。

A.0.4H-0.6H（H为前照灯基准中心高度）

B.0.6H-0.8H

C.0.8H-1.0H

D.1.0H-1.2H

答案：B

14.发动机异响诊断中，活塞敲缸异响的特征是（）。

A.冷车时明显，热车后减弱

B.热车时明显，冷车时消失

C.怠速时消失，加速时出现

D.与发动机转速无关

答案：A

15.检测汽车发电机输出电压时，应在发动机（）状态下测量。

A.熄火

B.怠速

C.2000r/min

D.最高转速

答案：C

16.汽车制动系统真空助力器失效的表现是（）。

A.制动踏板行程变短

B.制动踏板发硬，需更大踩踏力

C.制动液泄漏

D.制动时车轮抱死

答案：B

17.轮胎动平衡检测中，不平衡量的单位是（）。

A.克（g）

B.牛顿（N）

C.毫米（mm）

D.转/分（r/min）

答案：A

18.发动机废气再循环（EGR）系统故障会导致（）。

A.燃油经济性提高

B.氮氧化物（NOx）排放增加

C.发动机怠速更稳定

D.冷启动性能提升

答案：B

19.检测汽车空调系统制冷剂泄漏时，最常用的工具是（）。

A.万用表

B.电子检漏仪

C.胎压计

D.真空表

答案：B

20.汽车底盘测功机的主要作用是（）。

A.检测发动机功率

B.检测车辆最高车速

C.模拟道路行驶阻力，测试驱动轮输出功率

D.检测制动性能

答案：C

二、判断题（每题1分，共10分）

1.发动机缸压检测时，必须拆除所有火花塞（或喷油器），并确保节气门全开。（）

答案：√

2.自动变速器油液（ATF）有焦糊味，说明油液氧化或离合器片过度磨损。（）

答案：√

3.四轮定位中，前束值过大不会导致轮胎偏磨。（