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桥台施工安全技术保证措施

桥台施工涉及支架搭设、高空作业、重型设备操作等高危环节,需以“风险预控、全程管控”为核心,结合施工全流程技术特点,从人员管理、设备保障、现场防护、应急处置等维度构建安全技术体系,确保施工全过程零安全事故。

一、施工准备阶段安全技术保证措施

(一)安全技术方案编制与审批

专项方案编制

针对支架搭设(尤其是高度8m及以上的满堂支架)、模板安装与拆除、混凝土浇筑等高风险工序,编制专项安全技术方案,明确荷载计算(含自重、施工荷载、风荷载)、防护措施、操作流程及应急处置方案。方案需经施工单位技术负责人审批,涉及超过一定规模的危大工程(如支架高度≥8m、跨度≥18m),需组织专家进行论证,确保方案技术可行性与安全合规性。

安全技术交底

施工前由技术负责人向作业班组开展分级安全技术交底,内容需覆盖各工序风险点(如支架坍塌、高空坠落、物体打击)、安全操作规范(如登高作业防护、机械操作流程)、防护设备使用方法(如安全带、安全帽佩戴要求)。交底需采用书面形式,全员签字确认,确保每位作业人员清晰掌握本岗位安全技术要求。

(二)人员安全管理

人员资质与培训

特种作业人员(架子工、起重工、电焊工、电工等)必须持有效特种作业操作证上岗,严禁无证作业;对所有进场人员开展岗前安全培训,培训内容包括桥梁施工安全法规、桥台施工典型事故案例、应急救援技能(如高空坠落急救、触电处置),培训时长不少于24学时,考核合格后方可上岗。

人员健康管理

对参与高空作业(如支架搭设、模板安装)的人员进行健康体检,严禁患有高血压、心脏病、恐高症等疾病的人员从事高空作业;建立人员健康档案,定期开展健康检查(每季度1次),动态跟踪人员身体状况,确保作业人员具备适应岗位的身体条件。

(三)设备与材料安全管控

设备进场验收与维护

起重设备(汽车吊、泵车)、钢筋加工设备、振捣器等施工机械进场前,需检查设备合格证、年检报告,测试设备性能(如吊车起升、变幅功能,振捣器绝缘性),不合格设备严禁进场;建立设备台账,制定定期维护计划(如吊车每月检查钢丝绳磨损情况,振捣器每周检测接地电阻),确保设备始终处于安全运行状态。

支架材料安全检验

盘扣支架、钢管、扣件等支架材料进场时,需检查材质证明书(如钢管抗拉强度≥205MPa、屈服强度≥110MPa),外观无裂缝、变形、锈蚀(锈蚀深度≤0.5mm);对扣件进行抽样试验(每批次抽取10%,测试抗滑、抗拔性能),不合格材料立即清退,严禁使用不符合标准的支架材料。

二、支架搭设与模板安装安全技术保证措施

(一)支架搭设安全防护

地基安全处理

支架搭设前需对地基进行处理:承台以外区域地基需平整压实(压实度≥90%),浇筑C20垫层混凝土(厚度≥100mm),检测地基承载力(≥120kPa),承载力不足时需换填碎石(换填深度≥300mm);地基周边设置排水沟(宽度≥300mm、深度≥500mm),避免雨水浸泡导致地基沉降,引发支架坍塌。

搭设过程安全管控

支架搭设需由持证架子工操作,搭设顺序遵循“先立杆、后水平杆、再剪刀撑”,严禁交叉作业;作业人员需佩戴安全带(高挂低用)、安全帽,穿防滑鞋,搭设高度超过2m时需搭设操作平台(铺脚手板,满铺且固定牢固);支架立杆间距、水平杆步距严格按设计要求(如立杆纵距≤1.2m、步距≤1.5m),剪刀撑连续设置(角度45°-60°),确保支架整体稳定性。

支架验收与监测

支架搭设完成后,执行“三检制”(自检→互检→专检),检查立杆垂直度(偏差≤1‰)、横杆水平度(偏差≤5mm)、剪刀撑连接牢固性,合格后报监理验收;设置支架沉降观测点(每10m设1点),搭设期间及混凝土浇筑前,每日监测沉降量(沉降速率≤2mm/天),发现异常立即停止施工,分析原因并加固。

(二)模板安装安全防护

模板吊装安全

模板吊装采用专用吊具(如卸扣、钢丝绳,破断拉力≥5倍吊装重量),吊装前检查吊具磨损情况(钢丝绳断丝数≤6根/捻距);吊装时设专人指挥,信号统一(如旗语、对讲机),模板下方严禁站人,吊装半径内禁止无关人员进入;模板就位时缓慢调整,避免碰撞支架或其他构件,防止模板坠落。

模板加固安全

模板加固采用对拉螺杆(直径≥12mm,抗拉强度≥400MPa),螺杆间距≤600mm,螺母拧紧(扭矩≥30N?m);外侧模板需设置防护栏杆(高度≥1.2m,横杆间距≤300mm),栏杆外侧挂密目安全网(网目密度≥2000目/100cm2),防止人员坠落或物体打击。

三、混凝土浇筑与高空作业安全技术保证措施

(一)混凝土浇筑安全管控

设备操作安全

混凝土泵车布料杆展开时,需检查地面平整度(坡度≤1°),支腿全伸且垫设钢板(面积≥0.5m2),严禁在架空线路下方作业(与10kV线路距离

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