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阴极保护铜焊钉
（船舶与海洋工程）使用方法
Cathodicprotection
COVEROFPROJECTPLANREPORT
河南星辰科技实业有限公司
阴极保护铜焊钉在船舶与海洋工程中通过低电阻、高强度连接实现可靠防腐，其
使用方法涵盖安装前准备、安装步骤、质量检测及典型应用场景，具体如下：
一、安装前准备
1.材料与工具检查
1.铜焊钉规格：根据设计要求选择合适尺寸（如Φ8×28mm），头部
银合金帽需与基体结合牢固，焊粉密封无受潮。
2.陶瓷环匹配：陶瓷环尺寸需与铜焊钉匹配（如8.5×10×10mm），
中心孔直径与焊钉一致，确保焊接时稳定支撑。
3.管道处理：清除焊接区域油污、锈层、氧化皮及非可焊涂层，达到
Sa2.5级清洁度（近白级），用砂纸或钢丝刷打磨至露出金属光泽，表面平整、干
燥、无油脂。
4.环境要求：避免雨天、潮湿或易燃易爆环境施工，确保通风良好；
温度低于-5℃时需预热管道焊接区域至50℃以上。
2.标记焊接点
1.根据设计要求沿管道轴向均匀分布焊接点，间距通常为1-3米，确
保电流均匀分布。
二、安装步骤
1.定位与固定
1.将陶瓷环置于标记处，确保中心孔与管道轴线垂直。
2.将铜焊钉插入陶瓷环中心孔，银合金帽紧贴管道表面。
2.焊接操作
1.引燃电弧：启动焊机，引燃电弧使银合金帽与管道接触面熔化（温
度约650℃），避免熔化母材（如X70钢）。
2.加压熔合：电弧燃烧至设定时间后，焊机自动加压使铜焊钉与管道
熔合。
3.冷却凝固：切断电流，保持焊枪不动至熔化金属凝固（约10秒），
冷却后敲碎陶瓷环，清理焊缝表面熔渣。
3.安全防护
1.操作人员需佩戴防护手套、护目镜及绝缘鞋，防止飞溅物伤害。
2.焊机接地良好，避免触电风险；电缆连接牢固，防止接触不良导致
电阻增大或打火。
三、质量检测
1.外观检查
1.焊缝应均匀、无气孔、裂纹，银合金帽与管道结合紧密。
2.电阻测试
1.用万用表测量焊接点电阻，确保≤5毫欧，避免电流损耗。
3.强度测试
1.必要时进行拉拔试验，验证连接强度是否达标（撕裂强度≥245N/
㎡）。
四、典型应用场景与优势
1.船体外板与压载舱
1.场景：长期浸泡在海水中或形成湿-干交替环境，腐蚀风险高。
2.应用：铜焊钉连接镁合金或锌合金牺牲阳极，通过低电阻（≤5毫
欧）确保电流均匀分布，抑制腐蚀。
3.案例：某远洋货轮在压载舱内采用铜焊钉固定锌阳极，5年内舱壁
腐蚀速率从0.2mm/年降至0.03mm/年，维护成本降低60%。
2.发动机冷却系统
1.场景：接触海水，易因电化学腐蚀导致泄漏。
2.应用：铜焊钉连接钛基混合金属氧化物（MMO）阳极，通过高强
度固定（撕裂强度≥245N/㎡）确保阳极在振动环境中不脱落。
3.优势：银合金钎焊层耐氯离子腐蚀，适应冷却系统高温（可达
80℃）、高流速（≥2m/s）环境。
3.舵叶与螺旋桨轴
1.场景：承受海水冲刷和生物附着，腐蚀与磨损叠加。
2.应用：铜焊钉连接铝合金牺牲阳极，结合物理铆接防止阳极因水流
冲击脱落。
3.效果：某油轮舵叶采用铜焊钉固定阳极后，服役10年未出现腐蚀
穿孔
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