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2025年无人机驾驶员执照动力系统动力系统动力曲线分析专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统动力系统动力曲线分析

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统动力系统动力曲线分析专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机动力系统特性曲线中，当油门开度从50%增加到75%时，通常会出

现什么现象？

A、推力线性增加，油耗保持不变

B、推力非线性增加，油耗显著上升

C、推力保持不变，油耗下降

D、推力下降，油耗上升

【答案】B

【解析】正确答案是B。在动力系统特性曲线中，中高油门区间推力增长呈现非线

性特征，同时油耗会显著上升。A选项错误，因为推力不会完全线性增加；C选项错误，

推力不可能保持不变；D选项错误，推力不会随油门增加而下降。知识点：动力系统特

性曲线特征。易错点：误认为推力与油门开度始终呈线性关系。

2、螺旋桨效率曲线的峰值通常出现在什么工作状态？

A、起飞阶段

B、巡航阶段

C、悬停阶段

D、俯冲阶段

【答案】B

【解析】正确答案是B。螺旋桨效率峰值通常出现在巡航阶段，此时前进速度与转

速匹配最佳。A选项错误，起飞时效率较低；C选项错误，悬停时效率不高；D选项错

误，俯冲时螺旋桨可能处于负推力状态。知识点：螺旋桨工作特性。易错点：混淆不同

飞行阶段的效率特点。

3、在动力系统热管理曲线中，温度急剧上升的临界点通常对应什么情况？

A、低负载长时间运行

B、高负载短时间运行

C、负载突然增加

D、环境温度骤降

【答案】C

【解析】正确答案是C。负载突然增加会导致动力系统温度急剧上升，这是热管理

曲线的关键临界点。A选项错误，低负载不会导致急剧升温；B选项错误，短时间高负

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载通常不会立即达到临界点；D选项错误，环境温度骤降会降低系统温度。知识点：动

力系统热特性。易错点：忽视负载变化对温度的影响。

4、电池放电曲线中，电压突然下降的”拐点”通常意味着什么？

A、电池开始正常工作

B、电池即将耗尽

C、电池温度过高

D、电池充电完成

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池放电曲线的拐点标志着电池即将耗尽，电压会急剧下

降。A选项错误，正常工作阶段电压平稳；C选项错误，温度过高不会直接导致电压拐

点；D选项错误，充电完成是充电曲线的特征。知识点：电池放电特性。易错点：混淆

放电曲线与充电曲线特征。

5、在发动机功率转速特性曲线中，最大功率点通常出现在什么区域？

A、低转速区

B、中转速区

C、高转速区

D、怠速区

【答案】C

【解析】正确答案是C。发动机最大功率通常出现在高转速区，此时燃油燃烧最充

分。A选项错误，低转速时功率输出有限；B选项错误，中转速区通常是经济性最佳区

域；D选项错误，怠速区功率输出最小。知识点：发动机特性曲线。易错点：混淆功率

与经济性最佳点。

6、动力系统响应曲线中，从指令发出到实际输出的延迟时间主要取决于什么？

A、环境温度

B、系统惯性

C、飞行高度

D、电池电量

【答案】B

【解析】正确答案是B。系统惯性是决定响应延迟的主要因素，包括机械惯性和控

制惯性。A选项错误，环境温度影响较小；C选项错误，飞行高度主要影响功率输出；

D选项错误，电池电量主要影响持续工作能力。知识点：动力系统动态响应。易错点：

忽视系统惯性的主导作用。

7、在多旋翼无人机动力系统中，电机效率曲线的最佳工作区间通常对应什么负载

状态？

A、轻负载

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B、中等负载

C、重负载

D、空载

【答案】B

【解析】正确答案是B。电机效率在中