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2025年无人机驾驶员执照飞行日志记录与数据分析专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行日志记录与数据分析专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行日志记录与数据分析专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据民航局规定，无人机飞行日志中必须记录的核心信息不包括以下哪项？

A、飞行日期与时间

B、无人机型号及序列号

C、飞行时的天气状况

D、飞行员的个人爱好

【答案】D

【解析】正确答案是D。飞行日志是法定文件，必须记录与飞行安全直接相关的核

心信息。A、B、C项都是法规要求的必填项，而D项与飞行安全无关，属于个人隐私

信息，不应记录在正式飞行日志中。知识点：飞行日志的法定记录要求。易错点：容易

将所有个人信息都视为需要记录的内容，但实际只记录与飞行直接相关的信息。

2、在分析飞行日志数据时，发现某次飞行的高度记录持续超出申报高度，这最可

能反映了什么问题？

A、GPS信号干扰

B、飞控系统故障

C、飞行员操作不当

D、电池电压不稳

【答案】C

【解析】正确答案是C。高度持续超出申报值通常指向人为操作问题，可能是飞行

员对高度控制不熟练或注意力不集中。A项会导致定位漂移但不一定是高度问题；B项

会有更明显的异常表现；D项主要影响续航而非高度控制。知识点：飞行数据分析中的

异常识别。易错点：容易将所有异常都归咎于设备故障，而忽略了人为因素。

3、飞行日志中记录的”电池循环次数”主要用于评估什么？

A、电池的充电效率

B、电池的剩余寿命

C、电池的当前电压

D、电池的重量变化

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池循环次数是衡量电池老化程度的关键指标，直接关系

到剩余使用寿命。A项需要专门测试；C项是实时参数；D项变化很小且不作为主要评

估依据。知识点：电池性能评估指标。易错点：容易混淆循环次数与即时参数的区别。

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4、在多旋翼无人机飞行日志中，“姿态模式”飞行时间占比过高可能表明什么？

A、飞行员技术水平较高

B、GPS信号环境良好

C、飞行区域存在电磁干扰

D、无人机性能优异

【答案】C

【解析】正确答案是C。姿态模式通常在GPS信号不佳时使用，占比过高说明飞行

环境存在干扰。A项高水平飞行员应更多使用GPS模式；B项GPS良好时不会使用

姿态模式；D项与模式选择无直接关系。知识点：飞行模式与环境的关系。易错点：容

易将模式选择错误理解为技术表现而非环境因素。

5、飞行日志数据分析显示，某架无人机在低温环境下续航时间明显缩短，最合理

的解释是？

A、电池内阻增大

B、空气密度增加

C、电机效率提高

D、机身结冰

【答案】A

【解析】正确答案是A。低温会导致锂电池内阻增大，放电能力下降，从而缩短续

航。B项实际上会略微增加续航；C项在低温下通常效率降低；D项在轻度低温下不会

立即发生。知识点：环境因素对电池性能的影响。易错点：容易忽略温度对电池化学特

性的直接影响。

6、根据飞行日志记录，计算无人机月度飞行小时数时，应如何处理中断后重新起

飞的记录？

A、只计算最长连续飞行时间

B、累加所有飞行段的时间

C、只计算起飞次数

D、取平均值

【答案】B

【解析】正确答案是B。月度飞行小时数应累加所有实际飞行时间，无论是否中断。

A、C、D项都不能准确反映总飞行量。知识点：飞行时间统计方法。易错点：容易混淆

单次飞行与累计飞行的统计方式。

7、飞行日志中记录的”最大飞行速度”数据异常偏高，最可能的原因是？

A、顺风飞行

B、数据记录错误

C、电机过载

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