2025国考宁波铁路突发事件应急指挥题库.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025国考宁波铁路突发事件应急指挥题库

一、案例分析题（每题15分，共2题）

要求：结合材料，分析事件处置中的关键问题并提出改进建议。

题目1（15分）：

材料：2023年5月，甬温高铁某段因突发雷击导致信号系统短暂瘫痪，造成下行列车延误3小时。现场应急处置流程如下：

1.车站值班员立即发布限速通知，但未及时通过广播安抚旅客情绪；

2.铁路局应急小组接到报告后，2小时后才抵达现场，期间延误信息未向公众透明发布；

3.事件后，责任单位仅对值班员进行内部批评，未评估信号设备防雷措施的缺陷。

问题：

（1）事件处置中存在哪些主要问题？

（2）若再次发生类似事件，应如何优化应急响应流程？

题目2（15分）：

材料：某日，宁波站因外部施工车辆违规占用道岔，导致K字头列车晚点。处置情况如下：

1.车站发现道岔被占后，仅口头通知施工方撤离，未启动应急预案；

2.旅客通过社交媒体质疑铁路部门效率，引发舆情发酵；

3.铁路部门事后调查发现，施工方未纳入铁路应急联动体系，相关监管存在漏洞。

问题：

（1）此次事件暴露出哪些管理漏洞？

（2）如何建立长效机制防范类似风险？

二、应急方案编制题（每题20分，共1题）

要求：根据要求，完成应急预案的某部分内容。

题目1（20分）：

背景：宁波地铁4号线某隧道因管道泄漏引发局部积水，可能威胁行车安全。请编制《宁波地铁4号线隧道突发积水应急处置方案》的“应急响应流程”部分，需包含以下要素：

1.启动条件；

2.现场处置步骤；

3.与铁路局应急中心的联动机制。

三、公文写作题（每题15分，共2题）

要求：根据情境，撰写符合规范的应急公文。

题目1（15分）：

情境：甬舟铁路因台风预警需临时停运，请代宁波铁路局草拟《甬舟铁路台风预警应急停运公告》，需明确停运时间、退票政策及安全提示。

题目2（15分）：

情境：某日宁波铁路公安处接到举报，称某货运列车车厢存在安全隐患，可能引发火灾。请草拟《关于开展货运列车安全隐患排查的紧急通知》，要求沿线车站及派出所配合落实。

四、情景处理题（每题10分，共3题）

要求：结合情景，选择最恰当的处置方式。

题目1（10分）：

情景：宁波站候车厅内旅客突发急性心脏病，现场工作人员应优先采取哪种措施？（A.立即拨打120并疏散人群B.先安抚情绪再联系医院C.启动站场广播求助D.等待旅客家属呼叫）

题目2（10分）：

情景：甬深高铁某车厢因设备故障产生异味，旅客恐慌撤离车厢。乘务组应如何应对？（A.强制恢复秩序B.解释为正常现象并检查原因C.直接扣留车门D.要求司机停车检查）

题目3（10分）：

情景：宁波铁路公安处民警发现一名携带不明液体的旅客，应采取哪种措施？（A.立即没收液体B.询问后放行C.报警处理D.隔离检查并报告上级）

五、简答题（每题5分，共4题）

要求：简明扼要回答问题。

题目1（5分）：简述铁路突发事件应急响应的“黄金4小时”原则。

题目2（5分）：铁路应急预案中，为何要设置“信息发布岗”？

题目3（5分）：宁波铁路地处沿海，常见的自然灾害有哪些？

题目4（5分）：若旅客在列车上突发心理危机，乘务员应如何安抚？

答案与解析

一、案例分析题

题目1（15分）：

（1）主要问题：

-沟通不及时：值班员未通过广播安抚旅客，导致恐慌情绪蔓延；

-响应迟缓：铁路局应急小组2小时后才抵达，延误信息未公开，削弱公众信任；

-预防不足：未评估信号设备防雷能力，暴露技术短板。

（2）优化建议：

-建立分级响应机制，雷击等天气灾害需30分钟内启动Ⅰ级响应；

-引入“铁路应急广播系统”，实时发布延误原因及预计恢复时间；

-加强设备防雷改造，定期检测信号系统绝缘性能，并纳入年度考核。

题目2（15分）：

（1）管理漏洞：

-外部施工监管缺失：未将施工方纳入铁路应急联动体系；

-舆情应对滞后：未第一时间回应社会关切，导致负面舆情扩散；

-培训不到位：车站人员未掌握应急预案的启动标准。

（2）长效机制：

-建立“施工方应急备案制”，签订《铁路行车安全责任书》；

-设立“铁路应急联络微信群”，施工方需实时报备作业计划；

-开展“铁路外部风险协同演练”，联合城管、交管部门开展联合执法。

二、应急方案编制题

答案：

宁波地铁4号线隧道突发积水应急处置方案——应急响应流程

1.启动条件：

-隧道水位监测系统显示积水高度超过15厘米，或接到车站报告隧道口出现倒灌现象。

2.现场处置步骤：

-启动应急灯，封闭受影响区段，疏散乘客至安全车厢；

-乘务组使用便携式抽水泵排水，同时通知司机限速运行；

-若水位持续上涨，立即启动“隧道积水专项预案”，封锁整条线路。

3.联动机制：

-与铁路局