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接触式接触轨的底座及绝缘支架安装施工安全技术交底记录表

基础信息栏

内容填写

工程名称

接触式接触轨底座及绝缘支架（直线/曲线内/外侧型）安装项目

交底编号

AJ-JCGZ-2025-001

交底部位

接触式接触轨全线路径内底座及绝缘支架安装作业区域（含隧道内、高架段道床）

交底日期

2025年____月____日

交底人

（签字）________________职务：________________（如施工负责人/安全员）

接受交底班组

底座及绝缘支架安装作业班组（含技术工人、设备操作人员、安全防护人员）

监督人

（签字）________________职务：________________（如项目安全员/技术负责人）

交底形式

现场口头交底+书面资料宣读（附交底照片编号：________________）

一、通用安全交底内容

1.1人员资质与防护要求

资质管理：

轨道车操作人员需持《特种作业操作证（轨道车驾驶）》，扭矩扳手、绝缘电阻测试仪操作人员需经专项培训（掌握设备操作流程与故障处理），禁止无证人员独立操作。

轨行区安全防护人员需熟悉列车运行调度流程，掌握“来车预警、人员避车”标准，经铁路安全培训合格后方可上岗。

个人防护：

全员佩戴安全帽（系带扣紧，帽衬与帽壳间距2-4cm）、防砸防滑劳保鞋（鞋底花纹深度≥3mm）、反光背心（夜间作业需加穿反光外套）；底座安装时额外佩戴防割手套（防螺栓划伤），绝缘测试时佩戴绝缘手套（耐压≥5000V）。

高空作业（高架段道床作业高度≥2m）时，必须系双钩安全带（高挂低用，安全带每月检查，破损、老化禁止使用）；隧道内作业佩戴防尘口罩（防道床粉尘吸入），照明不足时携带头灯（亮度≥200lux）。

1.2现场环境与设施安全

作业区域防护：

轨行区作业前，需提前向调度部门申请作业天窗（明确作业时间、范围），天窗命令下达后，在作业区段两端50m处设置红闪灯、警戒带，安全防护人员持对讲机值守（每5分钟与调度确认列车动态），禁止非施工人员进入作业区。

隧道内作业保持通风良好（通风量≥3m3/min?人），临时照明线路架空敷设（高度≥2.5m），避免碾压破损；高架段作业时，道床边缘设置防护栏杆（高度≥1.2m），下方悬挂安全网（防止工具坠落），作业区域下方禁止人员通行。

设备与工具安全：

施工前检查设备性能：轨道车制动系统（制动距离≤50m）、转向系统（无卡滞），扭矩扳手绝缘层（无破损）、绝缘电阻测试仪仪表（显示正常，校准有效期内）；对讲机通信质量良好（无杂音，通信距离≥1km），故障设备立即停用维修。

临时用电采用“三级配电、两级保护”，配电箱加装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s）；电缆线沿道床边缘敷设（穿管保护），禁止跨越钢轨、碾压电缆；发电机放置在通风处（远离易燃易爆物品，安全距离≥10m），加油时停机，禁止明火靠近。

底座、绝缘支架等材料分类堆放（距钢轨边缘≥1.5m），尖锐部件（如螺栓）用防护套包裹；绝缘部件单独存放（防潮、防晒），禁止与金属工具混放（防止绝缘层划伤）。

1.3应急处置要求

应急物资配备：

现场必须配备急救箱（含止血带、碘伏、无菌纱布、骨折夹板、烧伤膏）、灭火器（2具，4kg干粉型）、应急照明灯具（2台）、防坠器（1个，用于高空救援）、绝缘棒（1根，长2m，用于触电救援）、备用螺栓/垫片（各20套），由安全员专人管理，每周检查物资完好性，缺失、过期及时补充。

常见事故处置：

轨道车碰撞：立即停止轨道车，检查人员受伤情况；若有人员被困，用液压扩张器救援，同时拨打120急救电话；保护现场，向调度部门报告事故位置、原因，禁止擅自移动车辆。

触电事故：立即切断电源（关闭配电箱开关或用绝缘棒挑开电源线），禁止徒手接触触电者；将伤者移至通风干燥处，检查意识、呼吸；若出现电击灼伤，用无菌纱布覆盖伤口，禁止涂抹药膏；若意识模糊，及时送医，途中密切观察生命体征。

高空坠落：立即停止作业，将伤者转移至平坦区域（避免二次伤害），检查骨折情况（禁止随意移动伤肢）；若骨折，用夹板固定（夹板长度超过骨折上下关节），同时拨打120；若伤者出现昏迷，保持呼吸道通畅，等待急救。

绝缘测试设备故障：测试时若出现仪表跳数、漏电现象，立即切断电源，检查测试线绝缘层（破损需更换）、接地极连接（确保可靠）；禁止带故障测试，故障排除后方可重新操作。

二、分工序安全技术交底内容

工序名称

安全风险点

安全操作标准

防控措施

责任人

底座选型与运输

1.底座分类错误导致安装偏差；2.轨道车运输时底座滑落；3.道床边缘搬运底座坠落伤人

1.底座按“直线/曲线内/外侧”分类存放，张贴规格标识（如“Z-1直线型”）