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2025年无人机驾驶员执照失控恢复中的失控后飞行器故障应急培训资源专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照失控恢复中的失控后飞行器故障

应急培训资源专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照失控恢复中的失控后飞行器故障应急培训资源专题试卷

及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机失控后，驾驶员首先应采取的应急措施是什么？

A、立即关闭动力系统

B、尝试重新建立控制链路

C、执行紧急降落程序

D、向空管部门报告

【答案】B

【解析】正确答案是B。失控后首要任务是尝试恢复控制，重新建立链路是最高效

方式。A选项关闭动力会导致坠机，C选项是链路恢复失败后的措施，D选项报告是后

续步骤。知识点：应急响应优先级。易错点：混淆操作顺序。

2、多旋翼无人机在失控后出现电机停转故障，最可能的原因是？

A、GPS信号丢失

B、电调过热保护

C、遥控器电量不足

D、风速过大

【答案】B

【解析】正确答案是B。电调过热会触发保护机制导致停转。A选项影响定位但不

直接停转，C选项影响控制而非电机，D选项可能影响飞行但不会直接停转。知识点：

动力系统故障原理。易错点：将控制故障与动力故障混淆。

3、固定翼无人机失控后执行应急降落时，应优先考虑？

A、寻找平坦开阔地

B、逆风方向降落

C、避开人群密集区

D、保持最低飞行高度

【答案】C

【解析】正确答案是C。安全是首要原则，避开人员密集区可减少伤亡。A、B、D

是技术操作，但安全优先级更高。知识点：应急决策原则。易错点：忽视安全优先原则。

4、无人机失控后电池电压骤降，最直接的后果是？

A、通信中断

B、动力输出不足

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C、传感器失效

D、飞控系统重启

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池电压不足直接影响电机供电。A选项可能发生但非直

接后果，C、D选项需要更严重的电力故障。知识点：电源系统影响。易错点：混淆直

接与间接后果。

5、在失控恢复训练中，模拟GPS信号干扰的目的是？

A、测试视觉定位能力

B、训练手动操控技能

C、评估应急程序执行

D、验证避障系统性能

【答案】C

【解析】正确答案是C。干扰测试旨在检验应急程序的有效性。A、B、D是具体技

能测试，但非主要目的。知识点：训练目标设计。易错点：混淆训练目的与手段。

6、无人机失控后出现翻滚现象，最可能的原因是？

A、单个电机故障

B、传感器数据异常

C、遥控信号延迟

D、电池电量不均

【答案】A

【解析】正确答案是A。电机故障会导致力矩不平衡引发翻滚。B选项可能导致飞

行不稳但非翻滚，C、D选项影响较小。知识点：动力学平衡原理。易错点：忽视力矩

平衡的重要性。

7、在失控应急培训中，“黄金30秒”概念强调的是？

A、故障诊断时间

B、应急决策时间

C、链路恢复时间

D、安全撤离时间

【答案】B

【解析】正确答案是B。黄金时间指关键决策窗口期。A、C、D是具体操作但非核

心概念。知识点：应急时间管理。易错点：混淆时间概念的具体指向。

8、无人机失控后自动返航功能失效，可能的原因是？

A、高度不足

B、航线规划错误

C、避障系统故障

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D、遥控信号丢失

【答案】A

【解析】正确答案是A。返航需足够高度越障。B、C、D可能影响但非直接原因。

知识点：返航机制原理。易错点：忽视高度限制条件。

9、在失控恢复模拟中，设置”双电机故障”场景的目的是？

A、测试极限操控能力

B、验证冗余设计

C、训练应急降落

D、评估故障诊断

【答案】C

【解析】正确答案是C。双电机故障基本无法恢复，重点训练降落。A、B、D是次

要目标。知识点：训练场景设计逻辑。易错点：混淆主要与次要训练目标。

10、无