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新能源动力电池系统检修题库及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.新能源汽车动力电池系统中，用于监测单体电池电压的关键部件是（）

A.温度传感器

B.电流传感器

C.电压采集模块

D.高压接触器

答案：C

2.动力电池组采用串联方式连接的主要目的是（）

A.提高总容量

B.提高总电压

C.降低内阻

D.简化管理

答案：B

3.当BMS检测到某单体电池电压低于2.5V时，通常会触发（）

A.限制充电功率

B.限制放电功率

C.直接切断高压

D.启动均衡功能

答案：B

4.动力电池系统绝缘检测的标准是，直流系统绝缘电阻需大于（）

A.100Ω/V

B.500Ω/V

C.1000Ω/V

D.2000Ω/V

答案：C

5.检修动力电池时，正确的断电操作顺序是（）

A.关闭点火开关→等待5分钟→断开维修开关

B.断开维修开关→关闭点火开关→等待5分钟

C.关闭点火开关→断开维修开关→等待5分钟

D.等待5分钟→关闭点火开关→断开维修开关

答案：A

6.以下不属于动力电池热管理系统组成的是（）

A.冷却管路

B.PTC加热器

C.逆变器

D.散热风扇

答案：C

7.快充模式下，动力电池温度异常升高的主要原因可能是（）

A.电池SOC过低

B.充电电流过大

C.单体电压均衡

D.BMS通信中断

答案：B

8.高压互锁（HVIL）失效时，车辆可能出现的现象是（）

A.无法启动高压系统

B.充电速度加快

C.续航里程增加

D.仪表无报警

答案：A

9.检测动力电池模组连接线束时，重点检查的参数是（）

A.线径粗细

B.绝缘层颜色

C.连接端子的接触电阻

D.线束长度

答案：C

10.动力电池系统SOC（荷电状态）估算的主要依据不包括（）

A.电流积分法

B.开路电压法

C.温度补偿

D.车辆加速度

答案：D

11.某车辆充电时显示“充电超时”，可能的故障点是（）

A.电池包内部短路

B.充电枪CC信号异常

C.单体电池电压过高

D.冷却系统失效

答案：B

12.动力电池冷却液泄漏的检测方法是（）

A.用万用表测量冷却液电阻

B.观察膨胀水壶液位变化

C.用红外测温仪检测管路温度

D.断开电池包高压后直接拆卸

答案：B

13.BMS的主要功能不包括（）

A.电池状态估算

B.能量回收控制

C.故障诊断与保护

D.电机扭矩调节

答案：D

14.检修动力电池时，使用的绝缘手套应符合（）

A.500V耐压等级

B.1000V耐压等级

C.1500V耐压等级

D.2000V耐压等级

答案：B

15.动力电池单体电压差异超过0.1V时，BMS会启动（）

A.主动均衡

B.被动均衡

C.加热功能

D.放电限制

答案：B

16.以下哪种情况会导致动力电池系统无法上高压（）

A.SOC为80%

B.绝缘电阻为500kΩ（系统电压500V）

C.高压互锁回路导通

D.预充接触器故障

答案：D

17.动力电池模组固定螺栓的力矩标准通常为（）

A.5-10N·m

B.15-25N·m

C.30-40N·m

D.50-60N·m

答案：B

18.检测电池包密封性时，常用的方法是（）

A.水压测试

B.气压测试

C.红外成像

D.振动测试

答案：B

19.快充过程中，BMS限制充电电流的触发条件不包括（）

A.单体电压达到上限

B.电池温度低于5℃

C.SOC超过90%

D.车辆时速超过30km/h

答案：D

20.动力电池系统的CAN线通信故障会导致（）

A.单体电压显示异常

B.充电功率提升

C.冷却风扇常转

D.车辆无法启动

答案：A

二、判断题（每题1分，共15分）

1.动力电池检修前只需断开维修开关，无需等待即可操作。（）

答案：×（需等待5分钟以上，待电容放电完毕）

2.高压互锁回路的作用是确保所有高压接插件连接可靠。（）

答案：√

3.动力电池单体电压越高，电池性能越好。（）

答案：×（需在合理范围内，过高会导