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2025年无人机驾驶员执照螺旋桨_桨叶损坏后的不对称推力与迫降控制专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照螺旋桨_桨叶损坏后的不对称推

力与迫降控制专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照螺旋桨_桨叶损坏后的不对称推力与迫降控制专题试卷

及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机在飞行中发生单侧桨叶损坏，导致不对称推力时，飞机最可能出现的初

始姿态变化是？

A、俯仰角增大

B、滚转角增大

C、偏航角增大

D、高度保持不变

【答案】B

【解析】正确答案是B。单侧桨叶损坏会导致该侧推力减小，两侧推力不平衡产生

滚转力矩，使飞机向损坏侧滚转。A选项俯仰变化是次要影响，C选项偏航虽然会发生

但不是最直接的初始反应，D选项高度必然下降。知识点：不对称推力对飞机姿态的影

响。易错点：容易混淆偏航和滚转的主次关系。

2、在桨叶损坏导致不对称推力的情况下，飞行员的首要操作应该是？

A、立即关闭发动机

B、调整油门保持高度

C、反向压杆修正滚转

D、执行迫降程序

【答案】C

【解析】正确答案是C。面对不对称推力，首要任务是控制飞机姿态，通过反向压

杆抵消滚转力矩。A选项过于极端，B选项在姿态未稳定前无效，D选项是后续操作。

知识点：紧急情况下的操作优先级。易错点：容易忽略姿态控制的重要性而直接考虑迫

降。

3、多旋翼无人机单桨叶损坏后，其飞行控制系统的响应速度对飞行安全的影响主

要体现在？

A、决定能否保持悬停

B、影响迫降成功率

C、关系到姿态恢复时间

D、改变剩余桨叶负载

【答案】C

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【解析】正确答案是C。控制系统响应速度越快，越能及时补偿不对称推力造成的

姿态偏差。A选项悬停基本不可能，B选项是间接影响，D选项是物理特性。知识点：

飞控系统在异常情况下的作用。易错点：容易夸大飞控能力而忽视物理限制。

4、在不对称推力条件下，无人机的最佳迫降姿态应该是？

A、机头略微上仰

B、机头略微下俯

C、保持水平姿态

D、侧滑姿态

【答案】B

【解析】正确答案是B。略微下俯可以增加空速，提高控制效率，同时减少失速风

险。A选项可能导致失速，C选项难以维持，D选项会增加横向不稳定。知识点：异常

情况下的空气动力学特性。易错点：容易忽视空速对控制的重要性。

5、桨叶损坏导致的不对称推力对无人机续航能力的影响主要是？

A、增加阻力

B、降低推进效率

C、增加油耗

D、缩短飞行时间

【答案】B

【解析】正确答案是B。不对称推力意味着部分能量被浪费在克服侧向力矩上，整

体推进效率下降。A、C、D都是结果而非直接原因。知识点：能量转换效率。易错点：

容易混淆现象和本质原因。

6、在训练模拟不对称推力情况时，最需要重点练习的技能是？

A、快速故障诊断

B、精确姿态控制

C、紧急迫降程序

D、应急通讯程序

【答案】B

【解析】正确答案是B。姿态控制是应对不对称推力的核心技能，其他操作都建立

在姿态稳定的基础上。知识点：训练重点的确定。易错点：容易平均分配训练重点而忽

视核心技能。

7、多旋翼无人机在不对称推力条件下，其自旋稳定性主要取决于？

A、重心位置

B、剩余桨叶数量

C、飞控算法

D、机身设计

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【答案】C

【解析】正确答案是C。飞控算法决定了如何分配剩余桨叶的推力来维持稳定。A、

B、D都是影响因素但不是决定性的。知识点：多旋翼控制原理。易错点：容易高估硬

件因素的作用。

8、在不对称推力迫降过程中，飞行员应该优先考虑？

A、避开人群区域

B、保持通信联络

C、记录故障数据

D、尝试修复系统

【答案】A

【解析】正确答案是A。地面安全是最高优先级。B、C、D虽然重要但次于安全。

知识点：应急决策优先级。易错点：容易在紧急情况下忽视安全优先原则。