《电气控制系统设计与装调》教案 任务二：CA6140型车床线路故障分析及检修方法.docxVIP

《电气控制系统设计与装调》教案

任务二：CA6140型车床线路故障分析及检修方法

一、基本信息

项目

内容

课程名称

电气控制系统设计与装调

授课对象

职业院校机电一体化技术、电气自动化技术专业学生

授课时长

4课时（180分钟）

前置知识

CA6140型车床电气控制线路组成、接触器/继电器工作原理、万用表使用方法

教学目标

1.知识目标：掌握CA6140型车床主电路、控制电路的核心故障类型，理解故障产生的原因；2.技能目标：能运用“看、听、测、析”四步法诊断常见线路故障，熟练使用万用表等工具完成检修；3.素养目标：培养安全生产意识、逻辑推理能力和团队协作精神

二、教学重难点

类别

具体内容

突破方法

教学重点

1.CA6140型车床主电路（电源、主轴电动机、冷却泵电动机）故障分析；控制电路（接触器线圈、按钮、过载保护）常见故障检修流程

1.结合线路图拆解故障逻辑，用流程图梳理诊断步骤；2.分组实操训练，教师现场示范指导

教学难点

1.多故障叠加场景的排查逻辑；隐性故障（如线路虚接、元件触点氧化）的检测方法

1.设计阶梯式故障案例，从单一故障到复合故障逐步递进；2.借助仿真软件模拟隐性故障，辅助理解

三、教学准备

教具：CA6140型车床电气控制实训台（含故障设置功能）、万用表、验电笔、螺丝刀、压线钳、导线若干、CA6140型车床电气控制线路图（纸质版+电子版）；

软件：电气控制仿真软件（如AutoCADElectrical、PLC仿真软件）；

素材：故障案例视频、检修步骤PPT、安全操作规程手册。

四、教学过程设计

（一）情境导入（15分钟）

播放工厂CA6140型车床故障现场视频：主轴无法启动、冷却泵不工作、主轴不能正反转等场景，提问学生：“如果作为维修电工，你会如何快速定位故障并解决？”

回顾前置知识：CA6140型车床电气线路的组成（主电路：电源开关、熔断器、接触器、热继电器、电动机；控制电路：按钮、接触器线圈、过载保护触点），强调故障分析需“先主电路后控制电路，先电源后负载”的原则。

明确本任务目标：掌握3类核心故障的分析方法，完成2个实操检修任务。

（二）理论讲解：CA6140型车床线路故障类型及分析逻辑（45分钟）

1.主电路常见故障及分析

故障现象

常见原因

分析逻辑

主轴电动机M1无法启动

1.总电源开关QS未闭合或接触不良；2.熔断器FU1熔断；3.接触器KM1线圈烧毁或触点氧化；.热继电器FR1过载保护动作未复位

1.用验电笔检测电源输入端是否有电；.用万用表测量FU1两端电压，判断是否熔断；.断电后测量KM1线圈电阻，判断是否烧毁

主轴电动机只能正转不能反转

1.反转接触器KM2线圈断路；2.反转按钮SB3触点接触不良；.KM1辅助常闭触点未复位

1.按下SB3，观察KM2是否吸合（听声音、看指示灯）；.断电测量SB3触点通断状态；3.检查KM1辅助触点是否粘连

冷却泵电动机M2不工作

1.熔断器FU2熔断；2.接触器KM3线圈故障；3.M2本身烧毁

1.检测FU2是否完好；2.按下冷却泵启动按钮，测量KM3线圈是否得电；断电测量M2绕组电阻

2.控制电路常见故障及分析

故障现象：所有控制按钮失效，接触器均不吸合

常见原因：控制电路熔断器FU3熔断、控制变压器TC故障、零线断线

分析逻辑：用万用表测量控制电路电源电压（正常为110V或220V），逐步排查电源端、变压器、零线是否正常。

故障现象：接触器吸合后立即断开

常见原因：热继电器过载保护动作、接触器自锁触点接触不良

分析逻辑：检查热继电器复位按钮是否弹出，复位后测试；断电测量接触器自锁触点通断状态。

3.故障排查通用四步法

看：观察设备外观（熔断器是否熔断、导线是否脱落、元件是否烧焦）、指示灯状态、接触器吸合情况；

听：听电动机、接触器是否有异常声响（如嗡嗡声可能是缺相）；

测：用万用表（电压档、电阻档）进行断电/通电测量，定位故障点；

析：根据测量结果结合线路图，逻辑推理故障原因，避免盲目拆卸。

（三）实操训练：CA6140型车床线路故障检修（90分钟）

1.分组任务（每组3-4人，设组长1名，安全员1名）

任务序号

故障设置

任务要求

完成时间

任务1

主轴电动机M1无法启动（故障点：FU1熔断）

1.按“四步法”定位故障点；2.更换熔断器，验证故障排除；填写《故障检修记录表》

30分钟

任务2

主轴电动机只能正转不能反转（故障点：SB3触点接触不良）

1.排查并修复故障；2.测