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2025年无人机驾驶员执照通信中断多场景应对策略专题试卷及解析1
2025年无人机驾驶员执照通信中断多场景应对策略专题试
卷及解析
2025年无人机驾驶员执照通信中断多场景应对策略专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在执行无人机飞行任务时,若遥控器与无人机之间的图传信号突然中断,驾驶
员首先应该采取的措施是什么?
A、立即尝试重新连接遥控器
B、执行预设的失控返航程序
C、保持无人机当前姿态,原地盘旋等待信号恢复
D、立即关闭无人机电源,防止失控
【答案】B
【解析】正确答案是B。根据无人机安全操作规程,通信中断时,首要原则是确保
飞行器安全。失控返航程序是预设的自动化安全措施,能引导无人机返回起飞点或安全
区域,是首选操作。A选项(尝试重连)可能延误最佳处置时机;C选项(原地盘旋)
在信号无法恢复时可能导致电量耗尽;D选项(关闭电源)会直接导致无人机坠毁。知
识点:无人机失控处置流程。易错点:驾驶员可能因紧张而优先尝试手动操作,忽视了
自动化安全程序的重要性。
2、在城市环境中飞行时,GPS信号受到高楼遮挡导致定位丢失,此时无人机最可
能进入哪种飞行模式?
A、姿态模式
B、GPS模式
C、运动模式
D、定点模式
【答案】A
【解析】正确答案是A。GPS信号丢失时,无人机无法进行精确定位,会自动切换
至姿态模式(AttitudeMode),依靠内置陀螺仪和加速度计维持基本飞行姿态。B选项
(GPS模式)依赖卫星信号,已不可用;C选项(运动模式)通常仍需GPS辅助;D选
项(定点模式)需要GPS支持。知识点:无人机飞行模式切换逻辑。易错点:驾驶员
可能误以为无人机还能保持GPS功能,忽视了信号丢失后的自动降级。
3、通信中断后,无人机执行自动返航时,若前方出现障碍物,其避障系统如何工
作?
A、自动绕过障碍物后继续返航
B、悬停等待指令,无法自主避障
C、直接撞向障碍物
2025年无人机驾驶员执照通信中断多场景应对策略专题试卷及解析2
D、上升至安全高度后继续返航
【答案】D
【解析】正确答案是D。多数现代无人机在自动返航时若检测到障碍物,会先上升
至预设的安全高度(通常高于障碍物),再执行返航。A选项(绕行)部分机型支持,但
非通用标准;B选项(悬停)可能导致电量耗尽;C选项(撞击)违反安全设计原则。
知识点:无人机避障系统工作机制。易错点:驾驶员可能高估无人机的自主避障能力,
忽视了上升高度是更通用的解决方案。
4、在山区飞行时,通信中断导致无人机失联,以下哪种地形因素最可能加剧信号
恢复难度?
A、开阔的山谷
B、平缓的山坡
C、狭窄的峡谷
D、平坦的山顶
【答案】C
【解析】正确答案是C。狭窄的峡谷会严重遮挡和反射无线电信号,形成信号盲区,
导致通信难以恢复。A选项(开阔山谷)和B选项(平缓山坡)信号传播条件较好;D
选项(平坦山顶)通常信号覆盖最佳。知识点:无线电信号传播与地形关系。易错点:
驾驶员可能低估峡谷对信号的屏蔽效应,误以为山区地形影响均等。
5、通信中断后,无人机自动返航的触发条件通常不包括以下哪项?
A、遥控器信号丢失超过预设时间
B、无人机电量低于返航阈值
C、GPS信号丢失
D、驾驶员手动触发返航
【答案】C
【解析】正确答案是C。自动返航通常由信号丢失、低电量或手动触发,但GPS丢
失时无人机可能进入姿态模式而非直接返航。A、B、D均为常见触发条件。知识点:无
人机自动返航触发逻辑。易错点:驾驶员可能混淆GPS丢失与信号丢失的处置差异,
误以为两者都会触发返航。
6、在通信中断场景下,若无人机未预设返航程序,驾驶员应如何操作?
A、尝试手动控制无人机降落
B、等待信号恢复
C、立即寻找无人机位置
D、向空管部门报告
【答案】A
【解析】正确答案是A。无预设程序时,驾驶员应尝
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