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铁路工程路基真空预压施工关键工序操作手册

一、手册说明

适用对象：本手册适用于铁路路基真空预压施工的技术员、机械操作工、质检员等现场作业人员，聚焦真空管路布设、密封膜铺设、真空泵安装与抽气、监测与卸载等核心工序，提供标准化操作指导。

编制依据：依据《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2023）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）及项目真空预压专项施工方案，提炼关键操作要点。

核心目标：明确各关键工序的操作步骤、参数标准及风险管控措施，确保真空度稳定、密封效果达标、地基沉降符合设计要求，保障路基长期稳定性。

二、关键工序操作指南

2.1工序一：真空管路与膜下测头埋设（确保排水通畅、真空度监测精准）

2.1.1操作流程

滤管定位→滤管沟开挖→滤管连接→测头制作→测头布设→管沟回填

2.1.2关键操作标准

滤管定位：按施工图纸（如滤管间距2-3m，梅花形布置），用白灰在砂垫层上标记滤管走向，确保滤管埋于砂垫层中间（距砂垫层顶面、底面距离偏差≤5cm）；

滤管沟开挖：沿标记线开挖滤管沟，深度20cm、宽度30cm，沟底平整，避免超挖或欠挖；

滤管连接：

滤管采用通径?60-?70mm硬式透水管（壁厚2.9mm），接头处用铁丝双股绑扎（绑扎间距5cm，不少于3道），管件套入滤管长度≥100mm；

出膜处用无缝镀锌钢管（直径与滤管匹配）连接，钢管垂直伸出膜面30cm，接头处用密封胶密封，防止漏气；

测头制作：采用硬质空囊（如直径8cm的铁罐头盒），在空囊侧面钻?5mm花孔（间距2cm，梅花形布置），外包2层150g/m2长丝针刺土工布，用尼龙绳绑扎牢固；将真空表集气塑料细管（直径5mm）插入空囊，管端距囊底1cm，接口用密封胶固定；

测头布设：按图纸将测头布设在两条滤管平行距离中间，间距5-10m，测头顶部与砂垫层顶面齐平，真空细管沿滤管沟引出，末端制成喇叭口（便于连接真空表）；

管沟回填：用中粗砂（粒径0.5-2mm）回填滤管沟，分层夯实（每层厚度10cm，压实度≥90%），避免滤管移位或损坏。

2.1.3风险提示与问题处置

风险/问题

处置措施

滤管接头漏气

连接后用肥皂水涂抹接头，观察是否冒泡，冒泡处重新绑扎并补涂密封胶；

测头土工布破损

更换新土工布，重新绑扎，确保无孔洞，防止砂粒进入空囊堵塞细管；

滤管沟回填不实

返工开挖至滤管顶面，重新分层回填夯实，用钢尺检查砂层厚度，确保符合要求。

2.2工序二：密封膜铺设（保障密封效果，防止真空泄漏）

2.2.1操作流程

场地整平→密封膜检查→第一层铺设→接缝处理→第二层铺设→第三层铺设→出膜口密封

2.2.2关键操作标准

场地整平：

清除砂垫层表面尖石、硬块（粒径＞5cm）、淤泥块，用3m直尺检查平整度，偏差≤15mm；

将外露的塑料排水板头埋入砂垫层以下10cm，填补插板孔洞（用砂夯实），防止刺破密封膜；

密封膜检查：选用三层聚乙烯薄膜（厚度0.12-0.17mm），检查外观无破损、褶皱，每批次取3组试样检测（纵向拉伸强度≥18.5MPa、横向拉伸强度≥6.5MPa），合格后方可使用；

分层铺设：

选择无风（风速≤3m/s）天气施工，由2-4人协作，将密封膜沿预压区纵向展开，膜的铺设范围比预压区边界宽2m（预留压膜沟长度）；

第一层膜铺设后，用真空罩（面积1m2）覆盖膜面，连接真空泵试抽（真空度≥60KPa），持续10min，若真空度下降≤5KPa，视为无破损；若下降过快，用肥皂水涂抹膜面，冒泡处用聚乙烯胶水修补（补丁面积≥破损处5倍，边缘压实）；

第二层膜与第一层膜接缝错开≥50cm，第三层膜与第二层膜接缝错开≥50cm，铺设时膜面适当放松（预留2%-3%伸缩量），避免张拉过紧导致破裂；

出膜口密封：在出膜钢管位置，将三层膜裁剪成“十字形”开口（孔径比钢管直径小2cm），套入钢管后，用密封胶将膜与钢管粘接，再用橡胶密封圈（厚度5mm）缠绕2圈，用喉箍拧紧（力度适中，避免压破膜）。

2.2.3风险提示与问题处置

风险/问题

处置措施

膜面破损（直径＞1cm）

用圆形补丁（直径≥10cm）覆盖，涂满聚乙烯胶水，压实30min，确保粘接牢固；

接缝处密封不良

重新剥离接缝，清理膜面灰尘，涂满胶水（宽度10cm），重叠搭接15cm，用碾压辊压实（压力≥50N）；

出膜口漏气

拆除喉箍和密封圈，重新涂密封胶，更换新密封圈，拧紧喉箍后试抽，直至真空度稳定。

2.3工序三：真空泵安装与抽气（确保真空度稳定，达到设计要求）

2.3.1操作流程

真空泵选型→设备就位→管路连接→空载调试→试抽真空→正式抽气→真空度监测

2.3.2关键操作标