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事业单位公车派车单管理规范

为规范事业单位公务车辆使用管理，严格执行公务用车审批制度，确保公车使用合规、高效、可追溯，现就公车派车单管理制定本规范。

一、适用范围

本规范适用于事业单位所有纳入固定资产管理的公务车辆（含机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车及其他按规定配备的公务用车）。所有公务用车出行（含跨区域、同城及临时短途用车）均需通过填写《公务用车派车单》（以下简称“派车单”）履行审批程序，禁止无单出车或先出车后补单。

二、派车单内容要素

派车单为制式表格，须包含以下必填信息：

1.基础信息：用车部门名称、用车申请人姓名及联系方式、申请日期、用车日期（精确到小时）、预计返回时间。

2.用车事由：明确用车具体目的（如调研、会议、公务接待、应急任务等），需注明任务内容及关联文件编号（如会议通知文号、调研方案名称等）。

3.行程信息：起始地点、途经地点（跨区域用车需注明省/市/县）、目的地详细地址；多人用车需注明乘车人数及主要人员姓名（含职务）。

4.车辆信息：申请使用车辆类型（轿车、商务车、越野车等）、车牌号（如为临时调配车辆需注明）；若指定驾驶员，需填写驾驶员姓名及联系方式。

5.审批栏：设置部门负责人初审、车辆管理部门（以下简称“车管部门”）审核、分管领导审批三级签批栏，需手写签名或电子签章（电子派车单需留痕）。

三、派车申请与审批流程

（一）申请阶段

用车申请人需提前24小时通过单位内部办公系统（或纸质表单）提交派车申请。紧急任务（如突发事件处置、危重病人送医等）可缩短至4小时，但需在出车前通过电话向车管部门报备，并于用车后24小时内补全纸质派车单。

申请时需同步提交用车事由证明材料（如会议通知、调研方案、应急任务批示等），电子申请需上传扫描件，纸质申请需附材料复印件并加盖部门公章。

（二）初审阶段

用车部门负责人需对申请内容的真实性、必要性进行初审，重点核查：

-用车事由是否符合公务活动范围（禁止以调研、检查等名义变相旅游）；

-乘车人数与车辆类型是否匹配（如5人以下原则上不使用商务车）；

-申请时间与任务时间是否合理（避免过早申请占用车辆资源）。

初审通过后，部门负责人在派车单上签署“初审同意”及姓名、日期；未通过则注明原因并退回申请人。

（三）审核阶段

车管部门收到派车单后，需在2小时内完成审核，重点核查：

-车辆调度合理性：根据申请时间、路线，核对现有车辆调度表，优先调配空闲车辆；若无空闲车辆，需协调其他部门车辆或说明无法派车原因。

-里程与费用预估：根据历史数据或导航软件测算往返里程，标注预计油耗（或充电量）及过路过桥费，作为后续费用核销依据。

-驾驶员资质：指定驾驶员需持有有效驾驶证，近3年无重大交通责任事故记录；跨区域长途用车需安排2名驾驶员（单程超300公里）。

审核通过后，车管部门负责人签署“审核同意”及姓名、日期，并分配具体车辆及驾驶员；未通过则反馈至用车部门并说明理由。

（四）审批阶段

派车单需经单位分管领导最终审批。审批重点包括：

-特殊任务合规性：跨市（州）以上用车、单日用车超8小时、乘车人数超10人等情况，需提供任务必要性说明；

-费用标准符合性：参照当地公务用车运行费用定额标准，核查里程、油耗等预估是否超标；

-廉政风险防控：禁止为非公务人员提供用车，禁止以公务名义为私人事务派车（如婚丧嫁娶、私人聚会等）。

分管领导审批通过后，在派车单上签署“审批同意”及姓名、日期；未通过则退回车管部门并注明原因。

四、派车单执行与反馈

（一）出车前确认

驾驶员接到派车单后，需在出车前1小时完成以下确认：

1.核对派车单信息：用车时间、路线、乘车人等是否与实际一致，若有变更需立即联系车管部门重新审批；

2.车辆检查：检查车辆油量（电量）、刹车、灯光、轮胎等性能，确保行车安全；携带车辆行驶证、保险单、驾驶员驾驶证等证件；

3.乘车人确认：与用车申请人确认乘车人数及集合时间、地点，避免延误行程。

（二）行程记录

车辆行驶过程中，驾驶员需通过车载GPS定位系统实时记录行车轨迹（无GPS车辆需手动填写《行车日志》），内容包括：

-实际出发时间、到达各途经点时间、到达目的地时间；

-实际行驶里程（与派车单预估里程差异超10%需备注原因）；

-途中临时停靠地点及事由（如加油、就餐等，需注明时间及费用）。

（三）用车结束反馈

车辆返回后，驾驶员需在24小时内完成以下操作：

1.填写派车单“执行情况”栏：标注实际返回时间、行驶总里程、油耗（或充电量）、过路过桥费等，由用车申请人签字确认；

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