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2025年充电桩检测与维护技术练习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.2025年新版《电动汽车充电设施检测技术规范》（GB/TXXXXX-2025）规定，交流充电桩输出端对机壳的绝缘电阻应不低于（）。

A.5MΩ（500VDC）

B.10MΩ（1000VDC）

C.20MΩ（1000VDC）

D.50MΩ（2500VDC）

2.某直流充电桩在充电过程中频繁报“充电模块故障”，经检测模块输入电压正常（380VAC），输出电压为0V，最可能的故障点是（）。

A.交流接触器主触点粘连

B.功率模块IGBT驱动电路损坏

C.充电枪CC2引脚接触不良

D.计量电能表参数配置错误

3.采用红外热像仪对充电桩进行温度检测时，环境温度为30℃，正常运行的充电模块表面温度应不超过（）。

A.55℃

B.65℃

C.75℃

D.85℃

4.2025年主流充电桩已标配ISO15118-3双向充电协议，检测该协议一致性时，需重点验证的功能是（）。

A.充电功率动态调整

B.车辆与电网能量双向传输（V2G）

C.充电枪锁止机构可靠性

D.充电桩急停按钮响应时间

5.某充电桩接地电阻检测值为4.5Ω，根据《电动汽车充电基础设施安全规程》（GB/T39782-2023），应采取的措施是（）。

A.无需处理，符合标准

B.增加接地极数量或降低接地电阻至4Ω以下

C.更换接地线缆

D.检查接地体与土壤的接触面积

6.直流充电桩充电枪CC1引脚的作用是（）。

A.检测充电枪连接状态

B.传输充电控制指令

C.提供12V辅助电源

D.检测车辆BMS通信状态

7.对充电桩进行耐压测试时，测试电压应施加在（）。

A.输出端与机壳之间

B.输入端与输出端之间

C.控制电路与主电路之间

D.通信接口与机壳之间

8.某充电桩在充电过程中突然跳电，漏电流保护装置动作，可能的原因是（）。

A.充电枪PE线与车辆底盘接触不良

B.充电模块输出滤波电容击穿

C.充电桩显示屏电源短路

D.计费系统时钟同步异常

9.2025年新型充电桩采用碳化硅（SiC）功率模块，其维护时需重点关注的参数是（）。

A.模块结温

B.驱动信号频率

C.输入电压谐波

D.冷却风扇转速

10.充电桩日常巡检中，对充电枪的检查内容不包括（）。

A.枪头金属件氧化程度

B.线缆弯曲半径是否符合要求

C.电子锁止机构响应时间

D.充电协议版本号

11.检测充电桩计量准确性时，标准表与充电桩的误差应不超过（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±1.5%

D.±2.0%

12.充电桩固件升级时，若升级过程中断导致系统崩溃，应优先使用（）恢复。

A.U盘引导修复模式

B.远程OTA强制升级

C.更换主控板

D.重新配置网络参数

13.高温环境（≥40℃）下运行的充电桩，维护时需重点检查（）。

A.绝缘电阻是否下降

B.冷却系统散热效率

C.充电枪电子锁止力

D.通信模块信号强度

14.某直流充电桩显示“BMS通信超时”，可能的故障点是（）。

A.充电枪CP引脚电压异常

B.CAN总线终端电阻缺失

C.充电模块输出电压波动

D.计费模块与主控板通信中断

15.充电桩防触电保护等级为IPXXD，其中“D”代表（）。

A.防直径≥1mm固体异物

B.防直接接触保护

C.防喷水

D.防手持工具侵入

二、判断题（每题1分，共10分）

1.充电桩交流输入侧的浪涌保护器（SPD）仅需在雷雨季节前检测其残压值。（）

2.直流充电桩充电模块的均流误差应不超过5%，否则会导致模块过载损坏。（）

3.充电桩急停按钮的动作响应时间应≤0.5s，检测时需使用毫秒级计时器。（）

4.更换充电桩充电枪后，无需重新校准计量准确性，只需验证物理连接。（）

5.采用钳形电流表检测充电模块输出电流时，需将模块从主电路中断开。（）

6.充电桩绝缘监测装置（IMD）的报警阈值为500Ω/V，当绝缘电阻低于该值时应触发保护。（）

7.冬季低温环境下，充电桩锂电池备用电源容量会下降，需定期进行充放电维护。（）

8.充电桩的EMC（电磁兼容）检测仅需在出厂时进行，后期维护无需关注。（）