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2025年大学《飞行器适航技术-持续适航管理》考试参考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.持续适航管理的主要目的是（）

A.提高飞行器的市场竞争力

B.降低飞行器的维护成本

C.确保飞行器的持续适航状态

D.增加飞行器的使用年限

答案：C

解析：持续适航管理的核心目标是确保飞行器在整个使用寿命期间始终处于适航状态，保障飞行安全。提高市场竞争力、降低维护成本和增加使用年限都是飞行器管理的重要目标，但不是持续适航管理的主要目的。

2.持续适航管理文件体系中最核心的部分是（）

A.适航指令

B.适航规范

C.适航批准书

D.维护手册

答案：A

解析：适航指令是持续适航管理文件体系的核心，它包含了针对特定问题或风险发布的强制性要求，用于确保飞行器的持续适航。适航规范是基础，适航批准书是初始认证，维护手册是操作指南，但都不是核心。

3.持续适航管理中，风险评估的主要依据是（）

A.历史维修记录

B.适航分析报告

C.生产方质量保证体系

D.飞行运行记录

答案：B

解析：风险评估是持续适航管理的关键环节，其主要依据是适航分析报告。适航分析报告系统地分析了飞行器的安全性能和潜在风险，为风险评估提供了科学依据。历史维修记录、生产方质量保证体系和飞行运行记录都是重要参考，但不是主要依据。

4.飞行器在运行过程中，持续适航管理的重点内容是（）

A.定期检查

B.重大修理

C.日常维护

D.备件管理

答案：B

解析：持续适航管理在飞行器运行过程中的重点内容是重大修理，因为重大修理可能对飞行器的结构、性能和安全性产生重大影响，需要特别关注和评估。定期检查、日常维护和备件管理也是重要内容，但不是重点。

5.持续适航管理中，适航指令的更新通常由哪个机构负责（）

A.生产方

B.适航审定部门

C.航空管理部门

D.使用方

答案：B

解析：适航指令的更新通常由适航审定部门负责，因为适航审定部门是负责监督和管理飞行器适航性的权威机构。生产方负责执行适航指令，航空管理部门负责监督执行，使用方负责遵守，但更新责任在适航审定部门。

6.飞行器持续适航管理中，使用方的关键作用是（）

A.提供飞行数据

B.执行适航指令

C.进行风险评估

D.编写适航分析报告

答案：B

解析：使用方在持续适航管理中的关键作用是执行适航指令，因为适航指令的最终目的是通过使用方的实际操作来确保飞行器的持续适航。提供飞行数据、进行风险评估和编写适航分析报告都是重要职责，但执行适航指令是最关键的作用。

7.持续适航管理中，适航分析报告的主要目的是（）

A.提供维修指导

B.评估适航风险

C.编写维修记录

D.管理备件库存

答案：B

解析：适航分析报告的主要目的是评估适航风险，通过对飞行器的安全性能和潜在风险进行分析，为持续适航管理提供科学依据。提供维修指导、编写维修记录和管理备件库存都是相关任务，但不是主要目的。

8.飞行器持续适航管理中，适航指令的发布通常基于（）

A.生产方的建议

B.适航分析结果

C.使用方的投诉

D.维修记录分析

答案：B

解析：适航指令的发布通常基于适航分析结果，因为适航分析结果能够系统地识别和评估飞行器的安全风险，为适航指令的制定提供科学依据。生产方的建议、使用方的投诉和维修记录分析都是重要参考，但不是主要依据。

9.持续适航管理中，适航批准书的主要内容是（）

A.飞行器的设计参数

B.适航符合性声明

C.维护要求

D.适航指令清单

答案：B

解析：适航批准书的主要内容是适航符合性声明，它声明飞行器的设计、制造和维护符合相关标准，获得了适航批准。飞行器的设计参数、维护要求和适航指令清单都是重要信息，但不是适航批准书的主要内容。

10.飞行器持续适航管理中，最有效的风险控制方法是（）

A.加强维护检查

B.完善适航分析

C.及时执行适航指令

D.增加飞行器冗余

答案：C

解析：飞行器持续适航管理中最有效的风险控制方法是及时执行适航指令，因为适航指令是针对特定风险发布的强制性要求，及时执行可以最直接地消除或降低风险。加强维护检查、完善适航分析和增加飞行器冗余都是重要措施，但效果不如及时执行适航指令。

11.持续适航管理中，适航分析的主要目的是（）

A.确定飞行器的初始适航状态

B.识别和评估飞行器的持续适航风险

C.编写飞行手册

D.管理适航文档

答案：B

解析：持续适航管理的核心是风险管理，适航分析的主要目的就是系统性地识别和评估飞行器在使用过程中可能出现的适航风险，为后续的风险控制和适航指令的制定提供依据。确定初始适航状态是在设计和生产阶段完成的，编写飞行手册和管