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2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语考试重点专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语考试重点专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语考试重点专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机运行分类中，“视距内运行”（VLOS）是指驾驶员通过什么方式保持对

无人机的持续监控？

A、仅通过机载摄像头传输的图像

B、通过肉眼直接观察无人机

C、通过地面站雷达跟踪

D、通过GPS定位数据监控

【答案】B

【解析】正确答案是B。视距内运行（VLOS）的核心定义是驾驶员必须能够用肉眼

直接看到无人机，确保能及时发现并规避障碍物。A选项属于”超视距运行”（BVLOS）

的监控方式；C选项雷达跟踪通常用于大型无人机或特定任务；D选项GPS数据只能

提供位置信息，不能替代视觉监控。知识点：无人机运行分类标准。易错点：容易混淆

VLOS和BVLOS的监控方式区别。

2、无人机飞行中的”失速”现象主要是指？

A、电池电量耗尽导致动力中断

B、遥控信号丢失

C、机翼攻角过大导致升力突然减小

D、GPS信号漂移

【答案】C

【解析】正确答案是C。失速是空气动力学概念，指机翼攻角超过临界值后，气流

分离导致升力骤降的现象。A选项是动力系统故障；B选项属于通信问题；D选项是导

航系统问题。知识点：空气动力学基础。易错点：容易将失速与动力或通信故障混淆。

3、在无人机飞行计划中，“禁飞区”（NoFlyZone）是指？

A、需要申请许可才能飞行的区域

B、绝对禁止任何无人机飞行的区域

C、限制飞行高度的区域

D、仅允许特定型号无人机飞行的区域

【答案】B

【解析】正确答案是B。禁飞区是法律或法规明令禁止无人机飞行的区域，如机场

周边、军事禁区等。A选项是”限飞区”；C选项是”高度限制区”；D选项是”适航区域”。

知识点：空域分类与限制。易错点：容易混淆禁飞区与限飞区的法律效力差异。

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4、无人机”返航点”（HomePoint）的设置通常是指？

A、起飞时的GPS坐标点

B、任务区域的中心点

C、遥控信号丢失时的自动降落点

D、电池低电量时的预警点

【答案】A

【解析】正确答案是A。返航点是无人机记录的起飞点GPS坐标，用于自动返航功

能。B选项是任务规划点；C选项是”失联返航”的触发条件；D选项是”低电量返航”的

触发条件。知识点：无人机导航系统。易错点：容易混淆返航点与任务规划点的功能。

5、在无人机气象条件中，“风切变”是指？

A、风向或风速在短距离内的突然变化

B、持续强风天气

C、高空急流现象

D、局部热气流上升

【答案】A

【解析】正确答案是A。风切变是风向或风速在水平或垂直方向上的剧烈变化，对

无人机起降影响极大。B选项是”大风天气”；C选项是高空现象；D选项是热力对流。

知识点：气象学基础。易错点：容易将风切变与普通大风混淆。

6、无人机”自主飞行”模式是指？

A、完全由人工遥控操作

B、按预设航线自动飞行

C、仅依赖GPS悬停

D、通过视觉跟踪目标飞行

【答案】B

【解析】正确答案是B。自主飞行是无人机按预先设定的航点、高度和速度自动执

行任务。A选项是”手动模式”；C选项是”定点悬停”；D选项是”跟踪模式”。知识点：飞

行控制模式。易错点：容易混淆自主飞行与辅助飞行模式。

7、在无人机通信中，“链路余量”（LinkMargin）是指？

A、信号强度与最低要求强度的差值

B、最大通信距离

C、信号传输延迟时间

D、数据传输速率

【答案】A

【解析】正确答案是A。链路余量是实际信号强度与系统正常工作所需最低强度的

差值，反映通信可靠性。B选项是”通信范围”；C