中国AOPA民用无人机驾驶员地面站科目题库带答案.docxVIP

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中国AOPA民用无人机驾驶员地面站科目题库

第一部分单选题(50题)

1、当在山谷、山脊或山区做低空飞行时,最容易碰到乱流造成危险的情况是()。

A、在山的背风面顺风飞行

B、在山的背风面逆风飞行

C、在山的迎风面逆风飞行

D、在山的迎风面顺风飞行

【答案】:A

2、下列不属于有桨调试主要内容是()。

A、油门测试

B、动力测试

C、俯仰测试

D、滚转测试

【答案】:B

3、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。

A、无需理会,飞行器可自行修复信号

B、继续上升飞行器,高度越高信号越好

C、原地悬停飞行器,重启遥控器

D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面

【答案】:D

4、增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。

A、摩擦阻力

B、压差阻力

C、诱导阻力

D、以上均不正确

【答案】:C

5、下面哪种连接是对的?()

A、电池—电调—电机

B、电机—电调—电池—IMU

C、电机—电调—IMU—电池

D、以上均不正确

【答案】:A

6、实际升力和洗流方向是()。

A、平行的

B、交叉的

C、垂直的

D、根据迎角变化

【答案】:C

7、动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。

A、最大俯仰角

B、最大转弯半径

C、最小转弯半径

D、以上均不正确

【答案】:A

8、地面控制站飞行参数综合显示的内容包括()。

A、飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息

B、导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示

C、告警信息、地图航迹显示信息

D、以上均不正确

【答案】:A

9、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。

A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速

B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速

C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速

D、以上均不正确

【答案】:A

10、在M600飞行器当中,负责显示飞行器状态的部分是()。

A、遥控器

B、DJIGO

C、遥控器显示面板

D、手机

【答案】:B

11、无人直升机巡检系统应定置存放,并由()管理。

A、无人机班组

B、输电运检部门

C、专人

D、仓库管理员

【答案】:C

12、当多旋翼无人机无法保持当前高度飞行时,应该检查()。

A、空速计

B、陀螺仪

C、气压计

D、加速度计

【答案】:C

13、亚音速气流经过收缩管道后()。

A、速度增加,压强增大

B、速度降低,压强下降

C、速度增加,压强下降

D、以上均不正确

【答案】:C

14、无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是()。

A、如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度

B、如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

C、如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆

D、以上均不正确

【答案】:A

15、空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源国务院中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空城管理改革预计划分三类空城为()。

A、管制空域、监视空城和报告空域

B、管制空城、非管制空域和特殊空域

C、营制空域、非管制空域和报告空域

D、监视空域、非监视空域和报告空域

【答案】:A

16、地面控制站软件平台会面临着操作多个不同功能的无人驾驶航空器这就要求地面控制站软件平台具有良好的模块()以及模块兼容性。

A、扩展性

B、拓充性

C、扩充性

D、拓展性

【答案】:A

17、遥控无人机着陆时()。

A、机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长

B、机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长

C、机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小

D、以上均不正确

【答案】:A

18、遥控无人机着陆时,风速大或气温低时()。

A、如目测低,加油门量相应小些

B、如目测高,收油门量相应大些

C、如目测低,加油门量相应大些

D、以上均不正确

【答案】:C

19、指挥控制与()是无人机地面站的主要功能。

A、飞行状态监控

B、任务规划

C、飞行视角显示

D、以上均不正确

【答案】:B

20、360°圆周航线飞行训练科目中,操作无人机在姿态模式下,完成360°圆周航线飞行,在飞行过程中每两个航点之间的垂直误差不大于±()cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】:B

21、无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需()。

A、增加

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