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2025年无人机驾驶员执照柔性翼空气动力学专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照柔性翼空气动力学专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、柔性翼无人机在飞行中，其翼型形状会随气动载荷变化而改变，这种现象主要体现了柔性翼的什么特性？

A、高升阻比特性

B、气动弹性变形特性

C、结构轻量化特性

D、自主适应风场特性

【答案】B

【解析】正确答案是B。柔性翼的核心特征在于其结构能够在外力（主要是气动载荷）作用下发生弹性变形，从而改变翼型形状，这就是气动弹性变形特性。A项高升阻比是飞行性能指标，不是变形特性本身；C项轻量化是结构设计优势，但不是描述变形现象；D项自主适应风场是气动弹性变形带来的结果，而非现象本身。知识点：柔性翼的基本特性。易错点：容易将现象（变形）与结果（适应风场）或性能（升阻比）混淆。

2、与刚性翼相比，柔性翼无人机在遭遇突风时，通常具有更好的？

A、速度稳定性

B、姿态稳定性

C、航向稳定性

D、突风缓和能力

【答案】D

【解析】正确答案是D。柔性翼的结构能够通过变形吸收和耗散突风带来的能量，从而减缓其对飞行器的冲击，即突风缓和能力。A、B、C三项稳定性是飞行器固有的平衡特性，柔性翼的变形特性在某些情况下甚至可能降低静态稳定性，但能提升动态响应中的缓和效果。知识点：柔性翼的动态响应特性。易错点：误认为缓和突风等同于提升了所有稳定性，实际上主要改善的是动态响应过程。

3、在柔性翼无人机设计中，采用“前缘刚性、后缘柔性”的结构布局，其主要目的是？

A、简化制造工艺

B、保证前缘维持基本翼型，后缘产生大变形以增升

C、降低整体结构重量

D、增强翼尖的强度

【答案】B

【解析】正确答案是B。这种布局设计是典型的柔性翼设计思路。刚性的前缘能够维持翼型前部的基本形状，保证气流平滑附着，避免失速；柔性的后缘则可以在气动载荷下发生显著弯曲变形，有效增大弯度，从而提升升力。A项简化工艺是可能的附带好处，但不是主要气动目的；C项降低重量是结构材料选择的结果；D项增强翼尖强度与该布局的气动设计目的无关。知识点：柔性翼的结构功能一体化设计。易错点：未能从空气动力学角度理解结构布局的目的，而仅从制造或重量等角度考虑。

4、柔性翼无人机在低速飞行时，其升力系数随迎角的变化趋势与刚性翼相比，通常表现为？

A、失速迎角更小，最大升力系数更低

B、失速迎角更大，最大升力系数更高

C、失速迎角和最大升力系数基本相同

D、失速迎角更小，但最大升力系数更高

【答案】B

【解析】正确答案是B。在低速大迎角下，柔性翼的后缘会向上弯曲，有效增加了翼型的弯度，这能延缓气流分离，从而增大失速迎角。同时，翼型弯度的增加也使得在相同迎角下能产生更大的升力，因此最大升力系数也更高。知识点：柔性翼的失速特性。易错点：习惯性地认为柔性结构会“软”，性能不如刚性结构，忽略了其在特定飞行状态下的气动优势。

5、影响柔性翼无人机气动弹性变形程度的最主要内在因素是？

A、飞行高度

B、飞行速度

C、翼面的结构刚度

D、环境温度

【答案】C

【解析】正确答案是C。气动弹性变形是气动载荷与结构刚度相互作用的结果。在气动载荷一定的情况下，结构刚度直接决定了变形量的大小，刚度越小，变形越显著。A、B、D项都是影响气动载荷大小的外部因素，它们通过改变载荷来间接影响变形，但决定变形响应程度的内在属性是结构刚度。知识点：气动弹性力学的基本原理。易错点：混淆了影响载荷的外部因素与决定变形响应的内在结构属性。

6、柔性翼无人机在巡航飞行中，如果需要增加航程，驾驶员应如何调整飞行状态以利用柔性翼的特性？

A、降低飞行高度，增大飞行速度

B、提高飞行高度，降低飞行速度

C、保持高度和速度不变，调整配平

D、进行小幅度S形机动飞行

【答案】B

【解析】正确答案是B。航程最大化通常需要达到最大升阻比状态。柔性翼在较低动压（即较低速度）下，变形较小，更接近其最优设计翼型，升阻比较高。同时，提高飞行高度可以降低空气密度，在相同升力要求下可以以更小的真实空速飞行，进一步减小动压和阻力，从而延长航程。知识点：柔性翼的升阻比特性与航程优化。易错点：单纯从刚性翼飞机的思维出发，认为高速飞行效率更高，忽略了柔性翼在低速下的气动优势。

7、柔性翼的“被动扭转”现象是指？

A、驾驶员通过舵面主动控制机翼扭转

B、机翼在气动载荷下，沿展向不同位置产生不同的扭转角

C、机翼因制造误差产生的固有扭转

D、发动机推力线不对称导致的扭转

【答案】B

【解析】正确答案是B。被动扭转是柔性翼特有的气动弹性现象，指机翼在气动力作用下，由于展向和弦向的刚度分布不均，导致从翼根到翼尖产生渐进的、被动的扭转变形。这种扭转可以优化展向的升力分布，减小诱导阻力。A项是主动控制；C项是几何扭转，是固定的；D项是外力导致的机体变