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2025年地铁车迷考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.2024年新开通的成都地铁13号线二期采用8A编组，其车辆受电弓类型为？

A.单臂受电弓

B.双臂受电弓

C.折叠式受电弓

D.碳滑板受电弓

答案：A（成都13号线二期采用中车长客生产的8A编组地铁车辆，标配单臂受电弓，符合《地铁设计规范》GB50157-2013中A/B型车受电弓配置要求）

2.以下哪条线路采用了GOA4级全自动驾驶系统（无人值守）？

A.北京地铁17号线

B.广州地铁18号线北延段

C.上海地铁21号线

D.杭州地铁19号线

答案：C（上海21号线为2024年开通的智慧地铁示范线，全线采用卡斯柯信号提供的CBTC-3.0系统，支持GOA4级全自动驾驶，实现车辆自动唤醒、洗车、故障自检）

3.重庆轨道交通27号线（跨座式单轨）的轨道梁标准跨度为？

A.22米

B.25米

C.28米

D.30米

答案：B（重庆单轨系统轨道梁设计遵循《跨座式单轨交通设计规范》CJJ/T145-2021，标准跨度为25米，特殊区段可调整至30米）

4.深圳地铁16号线（快线）的最高运行速度为？

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

答案：C（深圳地铁快线网规划中，16号线作为联系龙岗与坪山的快速线路，设计时速120km/h，采用6A编组，区间最小曲线半径1000米）

5.以下哪种车辆转向架属于“无摇枕转向架”？

A.北京地铁燕房线单轨列车

B.上海地铁10号线A型车

C.广州地铁APM线胶轮列车

D.长沙磁浮快线中低速磁浮列车

答案：B（上海10号线A型车采用中车浦镇“U型”无摇枕转向架，通过空气弹簧直接支撑车体，降低垂向振动，提升乘坐舒适性）

6.2024年投入运营的武汉地铁12号线（环线），其车辆牵引系统供应商为？

A.株洲中车时代电气

B.北京纵横机电

C.上海电气轨道交通

D.南京康尼机电

答案：A（武汉12号线车辆由中车株机制造，牵引系统采用自主化IGBT模块，由株洲中车时代电气提供，牵引功率2400kW/列）

7.以下哪条线路采用了接触轨（第三轨）供电？

A.天津地铁Z2线

B.大连地铁5号线

C.沈阳地铁10号线

D.香港地铁东铁线

答案：D（香港东铁线（原九广铁路）历史上采用第三轨供电，电压DC1500V；内地地铁除北京大兴机场线（DC1500V接触轨）外，其余均以接触网为主）

8.广州地铁12号线（首期）的车站屏蔽门类型为？

A.全高封闭式

B.半高开放式

C.安全门（与轨道区连通）

D.站台门（与轨道区分隔）

答案：A（广州地铁新线遵循《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》CJJ/T236-2018，12号线作为地下全封闭线路，采用全高封闭式屏蔽门，高度≥2.2米）

9.2024年开通的南京地铁11号线（一期），其车辆定距（转向架中心间距）为？

A.12.6米

B.15.7米

C.18.2米

D.20.3米

答案：B（南京11号线采用6B编组，B型车标准定距为15.7米，车辆总长19.0米/节，6节编组总长114米，符合《地铁车辆通用技术条件》GB/T7928-2020）

10.以下哪种地铁车辆不属于“鼓型车”设计？

A.成都地铁9号线

B.西安地铁8号线

C.杭州地铁3号线

D.青岛地铁1号线

答案：D（青岛1号线采用“直边车”设计，车体宽度3.0米（A型车标准），而鼓型车通过侧墙外凸增加客室宽度（如成都9号线客室宽度3.2米），提升载客量）

11.上海地铁15号线（2021年开通）的信号系统升级后，行车间隔最短可压缩至？

A.90秒

B.120秒

C.150秒

D.180秒

答案：A（上海15号线原为CBTC系统，2024年完成TACS（列车自主运行系统）改造，实现车车通信，行车间隔从2分钟压缩至90秒，运能提升33%）

12.以下哪条线路采用了“双联络线”设计以提升网络化运营灵活性？

A.重庆地铁4号线与10号线联络线

B.北京地铁13号线拆分后的新老线联络线

C.广州地铁3号线与18号线联络线

D.深圳地铁6号线与10号线联络线

答案：B（北京13号线拆分后，新建的13A线与既有13B线通过回龙观、马连洼两处双联络线连接，支持跨线运行和车辆调度，是国内首次在既有线路拆分中采用双联络线方案）