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中国远洋海运秋招题库及答案

一、行业知识与公司认知题（共10题）

1.中国远洋海运集团有限公司的成立时间是？

A.2015年12月9日

B.2016年2月18日

C.2017年5月1日

D.2014年10月1日

答案：A

解析：中国远洋海运集团由原中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司于2015年12月9日重组成立，是全球领先的综合航运企业。

2.截至2023年，中国远洋海运集团的船队综合运力约为多少载重吨？

A.1.1亿

B.1.5亿

C.2.0亿

D.2.3亿

答案：D

解析：根据集团2023年上半年财报，船队综合运力突破2.3亿载重吨，涵盖集装箱、干散货、油轮、液化气船、特种船等全船型，规模居全球第一。

3.中国远洋海运集团的核心发展战略中，“绿色航运”的主要目标是？

A.2030年前实现碳达峰，2050年前实现碳中和

B.2025年前淘汰所有燃油船舶

C.2035年前将单船能耗降低50%

D.2040年前全部使用生物燃料

答案：A

解析：集团响应国家“双碳”目标，明确2030年前实现碳达峰，2050年前实现碳中和，通过推广LNG动力船、新能源船舶研发、优化航线能效等措施推进绿色转型。

4.以下哪条航线不属于中国远洋海运集团集装箱运输的核心干线？

A.远东-欧洲航线

B.远东-北美航线

C.南美-非洲航线

D.远东-中东航线

答案：C

解析：集团集装箱运输核心干线包括远东-欧洲、远东-北美（东西岸）、远东-中东、亚洲区域内等，南美-非洲航线属于次干线或支线。

5.中国远洋海运集团旗下的集装箱运输品牌是？

A.中远海特

B.中远海运集运

C.中远海运能源

D.中远海运发展

答案：B

解析：中远海运集运（COSCOSHIPPINGLines）是集团集装箱运输业务的统一运营平台；中远海特主营特种船运输，中远海运能源专注油轮/液化气运输，中远海运发展为金融与装备制造平台。

6.以下哪项是中国远洋海运集团在全球港口投资的典型案例？

A.希腊比雷埃夫斯港

B.新加坡港

C.鹿特丹港

D.上海洋山港

答案：A

解析：集团通过中远海运港口有限公司投资运营全球37个港口，其中希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）是“一带一路”标志性项目，持股比例超67%，已成为地中海第一大集装箱港。

7.国际航运市场中，BDI指数（波罗的海干散货指数）主要反映哪种船舶的运价水平？

A.集装箱船

B.油轮

C.干散货船

D.LNG船

答案：C

解析：BDI指数由波罗的海交易所发布，反映海岬型船（Capesize）、巴拿马型船（Panamax）、超灵便型船（Supramax）等干散货船的即期运费水平，是全球经济的“晴雨表”。

8.以下哪种船舶属于特种运输船？

A.好望角型散货船

B.超大型油轮（VLCC）

C.重吊船

D.巴拿马型集装箱船

答案：C

解析：特种船包括重吊船、半潜船、多用途船等，可运输大型设备、工程模块等特殊货物；好望角型散货船、VLCC、集装箱船均为常规船型。

9.中国远洋海运集团的“十四五”规划中，提出的“三核三链”战略中，“三核”不包括？

A.航运

B.港口

C.物流

D.金融

答案：D

解析：“三核”指航运、港口、物流三大核心产业；“三链”指航运服务链、物流服务链、装备制造链。金融属于支持性产业。

10.以下哪项是国际海事组织（IMO）规定的船舶排放控制区（ECA）的主要限制物质？

A.二氧化碳（CO?）

B.硫氧化物（SO?）

C.氮氧化物（NO?）

D.颗粒物（PM）

答案：B

解析：IMO规定的ECA主要限制船舶燃料硫含量（如欧盟、北美等ECA区域硫含量≤0.1%），CO?控制属于碳强度指标（EEXI、CII），NO?限制按Tier标准分级。

二、业务能力与实操题（共8题）

11.某公司出口10个20英尺集装箱（TEU）货物至鹿特丹，运费条款为“FCL/FCL”（整箱交整箱收），基本运费为USD2500/TEU，燃油附加费（BAF）为基本运费的15%，货币贬值附加费（CAF）为基本运费的10%，港口拥挤附加费（PCS）为USD300/TEU。请计算总运费。

答案：总运费=（基本运费+BAF+CAF+PCS）×箱量

=[2500+(2500×15%)+(2500×10%)+300]×10

=(2500