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研城市轨道交通究 2018年

青岛城市轨道交通信号系统互联互通的思考

孟臻(珠海城建现代交通有限公司,519075,珠海∥工程师)

摘要介绍了我国城市轨道交通互联互通的发展现状,结 胶东国际机场联通。实现互联互通后,各线路可共享

合青岛轨道交通的发展规划和地方特点,介绍了互联互通路网建设的方法和互联网互通需满足的技术条件,分析了信号系统互联互通存在的问题、实施方案及关键技术,以统一电子地图为例,阐述了规范统一的过程。建议进行城市轨道交通规划实施时,推进互联互通的相关标准和规范。

关键词城市轨道交通;信号系统;互联互通中图分类号U231.7

DOI:10.16037/j.1007-869x.2018.03.003

OnIntercommunicationofSignalSystemforUrbanRailTransitinQingdaoCity

MENGZhen

车辆资源,各区域乘客均可不换乘直达胶东国际机场和火车站。

1 互联互通研究现状

1.1 中国城市轨道交通协会相关规范中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会从

2014年起,开始组织编制《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)接口规范-互联互通接口规范》。其总体目标是支持城市轨道交通网络化运营,实现城市轨道交通线网建设和运营的资源共

享。该规范共分为17部分。目前,《互联互通系统总

AbstractThedevelopmentofrailtransitsignalsysteminter- 体要求》、《互联互通系统框架和功能分配技术要

communicationinChinaisintroduced.Combinedwiththede-velopmentplanningandlocalcharacteristicsofQingdaorailtransit,thecharacteristicsofsignalsystemintercommunicationconstructionandthetechnicalconditionstobemetareelabo-rated,theexistingproblems,implementationplanandkeytechnologiesareanalyzed.Basedonanunifiedelectronicmap,theprocessofstandardizationandunificationiselaborat-ed.Suggestionsareproposedfortheimplementationofurbanrailtransitplanandtheunificationofsignalsystemintercom-

munication.

求》、《互联互通CBTC系统车地连续通信协议规范》、《互联互通应答器报文规范》等文件已正式发布实施,其余文件正在编制评审中。

1.2 北京北京计划在京津冀重点城市群之间建设“1小

时轨道交通圈”,着手构建涵盖高铁、城际铁路、市郊铁路和地铁等4个层次的快速轨道交通网,着眼于将三地交通基础设施互通互联。规划建设的新机场

快线、平谷线、S6线等区域轨道交通系统线路具有

Keywordsurbanrailtransit;signalsystem;intercommuni- 客流聚集和资源共享的特点。

cation

Author′saddress ZhuhaiUrbanTransportationCo.,Ltd.,519075,Zhuhai,China

随着城市轨道交通发展到网络化运营阶段,各

北京轨道交通针对当前北京区域轨道交通运营的互联互通潜在需求,结合城市轨道交通信号系统标准化的发展方向,已开展编制《北京市互联互通规范》的工作,旨在为北京城市轨道交通互联互通提供

参照标准,并在后续工程项目中实施。

线路之间的“互联互通,资源共享”作为一种先进的

理念,受到了广泛的关注和推崇。青岛地铁也已启动

1.3 重庆

重庆轨道交通已经启动列车网络化运行和车站

互联互通规划,在胶南-黄岛-胶东机场区域规划了8、12、13、14及16号线,以组成互联互通交通网络。12、13及8号线互通,可将胶南火车站区域与胶东国际机场联通;16及8号线互通,可将即墨区域与胶东国际机场联通;14及8

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