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2025飞行员执照易错点归纳题目及答案

飞行原理易错点

题目

飞机在低速飞行时，增大迎角会导致（）。

A.升力系数减小，阻力系数减小

B.升力系数增大，阻力系数增大

C.升力系数增大，阻力系数减小

D.升力系数减小，阻力系数增大

答案

B

详细解析

在低速飞行时，根据升力和阻力系数与迎角的关系曲线，当迎角增大时，机翼上表面的气流分离现象逐渐加剧，但在临界迎角之前，升力系数随迎角的增大而增大。同时，随着迎角的增大，气流的分离会导致机翼后方的涡流区扩大，从而使压差阻力增大，摩擦阻力也会因气流流动状态的改变而有所增加，所以阻力系数也增大。选项A中升力系数和阻力系数都减小不符合实际情况；选项C阻力系数减小错误；选项D升力系数减小不符合在临界迎角前的规律。

航空气象易错点

题目

在锋面附近，通常3000米以上的云是（）。

A.积状云

B.层状云

C.波状云

D.卷状云

答案

D

详细解析

在锋面附近，不同高度有不同类型的云。3000米以上的高空，由于温度很低，水汽以冰晶形式存在，通常形成卷状云。积状云一般是由于对流运动形成，多在对流层中下层；层状云是在大范围的、系统性的垂直上升运动中形成，通常在锋面的中低空；波状云是由于空气的波动形成，高度一般也不是3000米以上。所以本题选D。

飞机系统易错点

题目

飞机液压系统中，蓄压器的主要作用是（）。

A.储存液压油

B.调节系统压力

C.过滤液压油

D.增加液压油流量

答案

B

详细解析

蓄压器在飞机液压系统中主要起到调节系统压力的作用。当系统压力升高时，蓄压器储存多余的液压能；当系统压力降低时，蓄压器释放储存的液压能，以保持系统压力的稳定。储存液压油只是其附带功能，不是主要作用；过滤液压油是由过滤器完成的；增加液压油流量主要依靠液压泵等设备。所以选项A、C、D错误，选B。

导航易错点

题目

VOR（甚高频全向信标）导航系统提供的信息是（）。

A.飞机到VOR台的距离

B.飞机相对于VOR台的磁方位

C.飞机的地速

D.飞机的高度

答案

B

详细解析

VOR（甚高频全向信标）导航系统主要提供飞机相对于VOR台的磁方位信息。它通过发射甚高频信号，飞机上的接收机接收信号后解算出飞机相对于信标台的磁方位。飞机到VOR台的距离需要DME（测距仪）来测量；飞机的地速通常由多普勒雷达等设备测量；飞机的高度由气压高度表等设备测量。所以本题选B。

航空法规易错点

题目

在管制空域内飞行，飞行员必须（）。

A.保持目视飞行规则

B.获得空中交通管制许可

C.只使用仪表飞行规则

D.无需与管制员联系

答案

B

详细解析

在管制空域内飞行，为了保证飞行安全和空中交通的有序进行，飞行员必须获得空中交通管制许可。目视飞行规则和仪表飞行规则是两种不同的飞行方式，在管制空域内可以根据具体情况选择合适的飞行规则，而不是必须只保持目视飞行规则或只使用仪表飞行规则；在管制空域飞行，飞行员需要与管制员保持密切联系，及时获取指令和信息。所以选项A、C、D错误，选B。