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某跑步俱乐部赛事路线规划细则

第一章总则

第一条为规范某跑步俱乐部（以下简称“俱乐部”）主办或承办的各类跑步赛事路线规划工作，保障赛事安全有序开展，提升参赛者运动体验，促进跑步运动健康发展，结合国家相关法律法规及俱乐部实际运营需求，制定本细则。

第二条本细则适用于俱乐部组织的所有跑步赛事（含5公里跑、10公里跑、半程马拉松、全程马拉松、越野跑等）的路线规划、调整及相关管理工作。

第三条赛事路线规划应遵循“科学合理、安全优先、体验为本、公平公正、生态友好”原则，兼顾运动专业性与大众参与性，体现城市文化特色与自然景观优势，助力跑步运动普及与俱乐部品牌提升。

第二章规划原则

第四条科学性原则。路线规划需符合人体运动科学规律，合理控制坡度、海拔落差及弯道密度，避免长距离连续上坡或急下坡；平路占比应不低于70%（越野跑赛事除外），全程马拉松、半程马拉松平均坡度不超过3%，5公里、10公里跑平均坡度不超过2%。

第五条安全性原则。路线需避开施工区域、高压电塔、河道无护栏段、狭窄街巷等风险区域；道路宽度需满足赛事规模需求（1000人以下赛事单方向宽度不低于3米，1000人以上不低于5米）；交叉路口、桥梁、隧道等复杂路段需设置隔离带或专人引导。

第六条体验性原则。路线应串联城市地标、文化景点或自然景观（如公园、滨江步道、历史街区等），每3-5公里设置1处景观打卡点；补给点、医疗点、休息区布局需符合参赛者需求，全程马拉松补给点间距不超过5公里，半程马拉松不超过4公里，5公里、10公里跑每2.5公里设置1处简易补给站（提供水、能量胶）。

第七条公平性原则。路线需为闭合环形或直线往返，避免出现“抄近道”可能；计时点、检录区、终点线需设置在平坦路段，确保计时设备精准；各项目（如全程与半程）路线分叉点需明确标识，防止参赛者误入。

第八条生态友好原则。路线应避开自然保护区核心区、生态敏感带；赛事期间需制定垃圾清理方案（每2公里设置1个分类垃圾桶，赛后24小时内完成全路线清扫），禁止使用一次性不可降解物料（如塑料杯、泡沫板）。

第三章规划流程

第九条需求调研与目标确定

（一）赛事前3个月，俱乐部赛事运营部需组织会员代表、赞助商、合作单位召开需求研讨会，明确赛事主题（如“城市文化跑”“生态健康跑”）、参赛规模、项目设置（是否含亲子跑、轮椅组等）及特色要求（如夜跑需考虑照明）。

（二）结合历史赛事数据（如参赛者反馈、完赛率、事故记录），确定路线核心指标（如最大爬升、平均配速预期），形成《赛事路线规划需求清单》。

第十条现场勘查与数据采集

（一）初勘阶段（赛事前2.5个月）：使用卫星地图、无人机航拍等技术手段，标注备选路线的道路类型（柏油路/水泥路/土路）、周边环境（居民区/商业区/景区）、交通流量（早中晚高峰车流量）及潜在风险点（如急转弯、盲道缺失）。

（二）详勘阶段（赛事前2个月）：由赛事运营部、安全保障部、技术组组成3-5人勘查小组，实地测量备选路线的长度、坡度、弯道角度，记录红绿灯周期、公交站点位置、公共卫生间分布，并拍摄关键路段视频留存。

第十一条路线方案设计

（一）初稿编制（赛事前1.5个月）：技术组根据勘查数据，结合规划原则，设计2-3套备选路线方案（含起点、终点、转折点坐标，各路段长度及特色说明），同步标注补给点、医疗点、计时点、志愿者站位及应急疏散通道位置。

（二）方案优化（赛事前1个月）：组织俱乐部技术顾问（如田径教练、运动医学专家）、合作单位（如交警部门、文旅局）及5-10名会员代表召开评审会，重点评估安全性、体验性及可执行性，形成《路线优化意见汇总表》，修订后确定最终方案。

第十二条审核与审批

（一）技术审核：赛事运营部将最终方案提交俱乐部技术委员会，重点核查路线长度误差（需≤±0.1%）、坡度合规性及补给医疗点覆盖范围，审核通过后出具《技术审核意见书》。

（二）安全审核：安全保障部对路线风险点进行再评估，制定《赛事安全保障方案》（含交通管制计划、应急预案），提交俱乐部安全管理委员会审批。

（三）行政备案：方案经俱乐部管理层批准后，10个工作日内向属地体育主管部门、公安交通管理部门备案，获取《赛事路线许可决定书》。

第四章安全管理要求

第十三条风险评估与分级

（一）安全保障部需在赛事前1个月对路线进行风险评估，按“高、中、低”三级标注风险点：

-高风险点：隧道、跨江桥梁、连续下坡（坡度＞5%）、交通流量大的交叉路口；

-中风险点：狭窄路段（宽度3-5米）、树荫遮挡路段（影响视线）、补给点周边（人员聚集区）；

-低风险点：普通平路、公园步道、居民区周边（非高峰时段）。

（二）针对高风险点，需制定“一点一策”保障方案（如安排2名以上志愿者值守、设置反光锥桶、提前3天发布交通管制公告）。

第十四条安全设施与标识

（一）路线全程需设置清晰的导向标