蒲丹快速路新建工程桥梁设计要点分析.pdfVIP

第12期（总第296期）城市道桥与防洪

2023年12月URBANROADSBRIDGESFLOODCONTROL桥梁结构

D01:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.12.018

蒲丹快速路新建工程桥梁设计要点分析

钟慧，胡方健

［上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司，上海市200125］

摘要：蒲丹快速路（S401线蒲江绕城段）新建工程属于比较典型的山区公路工程，其特点主要表现为地面高差

大、山高沟深，变化频繁。主要介绍设计概况及桥梁设计要点。重点论述了装配式桥梁结构的应用、控制性节点工程

的优化设计、京昆高速（成雅段）渡线工程设计、上跨蒲江河段桥梁结构设计、桥梁结构抗震措施的设计及桥台陡坡

段边坡的防护设计。

关键词：装配式桥梁；渡线工程设计；边坡防护；抗震；山区公路

中图分类号：U442文献标志码：B

1工程概况2设计原则

如图1所示，蒲丹快速路新建工程路线起于鹤本工程所在地区旅游资源丰富,项目建设除了满

山街道红炉村笔架山，接蒲名快速路，向南延伸，先足安全、耐久、适用外，同时注重环境保护及景观设

后上跨G5京昆高速（成雅段）、下穿成蒲铁路和规计。因此,在工程设计中遵循了以下原则：（1)最小破

划成康路线起于鹤山街道铁路后，在五龙谷与县道坏原则21。根据山区桥梁特点，合理选择桥位、精心布

蒲朝路平交，跨蒲江河后设隧道穿越望峨山，止于光孔，控制工程规模，尽量减小建设用地、选用环保方

明乡涧水桥，顺接既有S401线，路线全长7.146km。案；（2)最大保护原则[2]。优化全线土石方调配，集中

取土作为路基填土及绿化土。采用喷播+草灌混植，

花新让工程融于自然。（3)适应性设计原则[2]。结合山区特

新蒲快

快

蒲江县城征，选用耐久、易养护材料。

S401

3设计要点分析

本工程中主线大桥三座（K4+371.0板栗坡大桥

蒲丹快速路朝阳湖镇总长871m、ZK8+193.8m、

YK8+194.5蒲江河大桥总长311.8m）、路线交叉处

朝阳湖风景区的车行天桥2座。

图1工程区位图本项目属于比较典型的山区公路工程[3],山区桥

该项目全线共包含大桥5座（总长2.082km）、

梁[4]的设计要充分考虑山区地形、地势的复杂性，选

涵洞16道、短隧道1座、分离式立体交叉2处、通

择合适的结构形式及施工工艺。

道涵1座、天桥2座，涉及专业包括道路、桥梁、排

3.1装配式桥梁的应用

水、隧道、结构、交通工程、电气、景观绿化、造价、勘

该工程主线桥梁均采用标准化建造方案，参照使

察、测量等。沿线所经主要河流为蒲江河及其支流。

用交通部标准系列的25~40m预应力混凝土T梁，

本项目于2017年11月开始施工，2022年8月

如