- 0
- 0
- 约1.66万字
- 约 3页
- 2026-01-22 发布于浙江
- 举报
第第55期期研研研究究究报报报告告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研究究报报告告
研研研研究究究究报报报报告告告告
城市轨道交通线网客流动态起讫点
*
估计框架及关键技术
1123
刘洋张宁王健徐文
(1.东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所,210096,南京;2.南京地下铁道有限责任公司,210024,南京;
3.北京城建设计发展集团股份有限公司,100037,北京∥第一作者,助理工程师)
摘要针对既有动态OD(起讫点)估计方法在轨道交通线随着城市轨道交通线网结构复杂化,客流需求
原创力文档

文档评论(0)