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公路路基路面设计过程中的软基处理分析.pdf

2024年第5期散装水泥No.5,2024

（总第232期）BulkCementSerial.No.232

公路路基路面设计过程中的软基处理分析

何江波

（四川公路工程咨询监理有限公司，四川成都610041）

摘要：文章简要阐述了软土地基的特征及处理意义，分析了当前软土地基处理存在的不足，详细探讨了公路路

基路面设计过程中常用的软基处理方法，包括抛石挤淤技术、表层处理技术、深层软基处理技术等，并通过工程案例，

展示实际工程中软基处理的应用效果。研究表明，采用合适的软基处理技术能够有效提高路基路面的稳定性和

耐久性，减少路面沉降和裂缝现象，从而延长公路的使用寿命。因此，在公路工程中应用合适的软基处理技

术至关重要。而水泥土搅拌桩等新技术有望成为未来软基处理的发展方向，为公路建设提供更可靠的技术支持。

关键词：软基处理；公路路基设计；软土地基；路面稳定性；水泥土搅拌桩法

中图分类号：TU447文献标识码：B文章编号：1007-3922（2024）-05-0077-03

公路路基路面设计中的软基处理是保障公路土体中的水分，导致路基内部积水严重。

工程质量和安全的重要环节。软土地基承载力较1.2公路路基路面设计中软土地基处理存在的不足

弱且沉降性很大，给公路建设带来了挑战。为了目前，在公路路基路面设计中，软土地基及

解决软土地基施工问题，相关人员进行了大量研其处理存在诸多问题。例如，未充分考虑软土地

究，并提出各种软基处理技术方法。然而，不同基的特性和变化，缺乏全面的勘察和分析；软土

地区的软土地基特性各异，因此，需要针对具体地基的含水量、压缩性、地质构造等对处理方法

情况选择合适的处理方法。深入研究公路路基路和效果具有重要影响，但在实际工程中常常被忽

面设计中软基处理的应用，探索解决方案的研究视，处理方法选择不当可能影响处理效果；软土

背景和研究价值对提高公路工程质量、延长使用地基处理后的监测和评估不足，未全面监测和评

寿命具有重要意义。估处理效果，可能导致隐患长期存在。

1软土地基及软土地基处理存在的不足2公路路基路面设计过程中的软基处理方法

1.1软土地基的特征2.1抛石挤淤技术和换填技术

软土地基是指土壤中的细粒颗粒（如粉状土、抛石挤淤技术和换填技术是公路工程中常用

黏土等）含量较高的地基类型。软土地基的特征：的软基处理方法。针对软弱土层如淤泥质地基、

软土地基含有较多的细粒颗粒，其颗粒间接触面湿陷性黄土地基等，在施工中采取相应的处理措

积大，间隙较多，导致土体内部颗粒之间的摩擦施，能够提高地基的承载能力和稳定性。软弱土

力较小，承载力较低，无法承受大型车辆和重型层较浅且厚度不超过3m时，宜采用换填处理法。

设备的荷载，容易引发路基沉降和变形，其中软在实际施工中针对不同地段的软弱土层，可以采

土地基的沉降现象比较显著，即使在较轻的荷载取不同的换填方法。例如，对于暗塘暗沟、湿陷

下也容易产生较大的沉降量；由于软土地基的颗性黄土、淤泥等地段，可以采用换填法；对于垃

粒结构松散，含水量高，荷载作用下土体颗粒易圾填埋地段，需要先清理垃圾，再使用中粗砂材