高速公路大修工程造价控制方法分析.pdfVIP

交通世界

TRANSPOWORLD

高速公路大修工程造价控制方法分析

李迪海

（广东省南粤交通阳化高速公路管理处，广东茂名525024）

摘要：为更好地控制高速公路造价，本文总结了公路大修工程造价控制流程，以某高速公路大修项目为研究对象，阐述了其

在投资决策阶段、设计阶段、施工阶段的造价控制要点，提出加强投资估算审查、价值工程法优化方案、控制材料价格、合

理安排工程等造价控制方法，研究成果可为类似项目造价控制提供理论指导。

关键词：高速公路；大修工程，全过程，造价控制；价值工程，路面翻修

中图分类号：U412文献标识码：B

1公路大修工程造价控制流程项目所在区域的夏季高温持续时间长、降雨量

根据《公路养护技术标准》（JTG5110一大，冬季寒冷干燥，且近年来公路沿线交通量快速

2023），公路养护可划分为小修保养及中修、大修、增加。在车辆荷载、降雨等因素反复作用下，沥青

改建工程四类，其中大修工程是公路沿线的较大损路面出现了大面积的裂缝、车辙、坑槽等病害，影

失开展综合处治，以恢复期路用性能。为合理利用响行车安全。鉴于此，拟对该公路进行大修，大修

资源，避免项目建设成本超出概算，需对公路大修范围为全线的沥青路面改造，并划分为3个标段。

工程造价进行控制。D1标段的里程范围为K0+000一K10+000，长

公路大修工程的造价控制与新建公路基本相10km；D2标段的里程范围为K10+000—K20+000

同，需贯穿于投资决策阶段、初步设计和施工图设长10km；D1标段的里程范围为K20+000一K31+

计阶段、施工阶段，具体控制流程如图1所示：500,长11.5km。

为控制投资金额，先分析了旧路造价控制存在

投资估算

的问题，从项目决策、设计、决策等阶段全面开展

项目决策阶段

初步设计概算公路大修工程造价控制。

设计阶段2.2造价控制存在的问题

施工图设计预算

施工阶段经调查，该高速公路前期造价控制存在以下几

施工预算个问题[2：

峻工验收阶段

第一，设计问题。项目设计周期短，勘测资料

峻工决算

不详细，设计文件深度不足，后期出现了较多的工

图1公路大修工程造价控制流程程变更，使得工程造价高于批复概算；

第二，项目管理问题。概预算的编制和审批

2公路大修工程概况具有一定的随意性，概预算文件中的工程量与设

2.1工程概况计图纸有不一致。同时，未严格审查工程量清

研究对象为某高速公路，其路线全长31.5km，单，工程数量重复计算，造成了很多的不必要的

设计标准为双向四车道，路基宽度为24.5m，路面支出；

为沥青混凝土路面，厚70cm，路面结构组合为：第三，施工问题。公路施工单位盲