姿轨控发动机充气阀FEP垫片的蠕变特性和密封性能分析.pdfVIP

第42卷第6期Vol.42No.6工程力学

2025年6月June2025ENGINEERINGMECHANICS234

文章编号：1000-4750(2025)06-0234-09

姿轨控发动机充气阀FEP垫片的

蠕变特性和密封性能分析

刘丽静，郑娆，李双喜，刘登宇

(北京化工大学机电工程学院，北京100029)

摘要：姿轨控发动机充气阀密封垫在长时间的高压工作状态下容易发生蠕变现象，垫片密封因此失效而导致

阀门发生泄漏，严重影响姿轨控发动机的安全可靠运行。为了解决聚全氟乙丙烯(FEP)密封垫的蠕变失效问

题，进行了力学及压缩蠕变性能试验，并通过Origin曲线拟合得到了FEP材料的蠕变系数A、m、n；建立了密

封结构的时效硬化蠕变模型，采用有限元方法分析了时间、操作压力、结构参数、材料对FEP垫片蠕变及密封

性能的影响，并对FEP材料静态压缩蠕变试验过程的仿真模拟进行了试验验证，仿真与试验误差率小于10%。

结果表明：FEP材料的减速蠕变阶段时间约为5h，蠕变速率随时间增加而减小。确定了FEP密封垫的服役时

间为571.67h及最大工作压力为54.32MPa。减小圆角半径、提高凸台高度均能够减少等效Mises应力以降低

产生裂纹的概率，但同时也降低了接触应力。

关键词：蠕变；密封性能；服役时间；FEP垫片；时效硬化模型

中图分类号：V434文献标志码：Adoi:10.6052/j.issn.1000-4750.2023.01.0063

CREEPCHARACTERISTICSANDSEALINGPERFORMANCEANALYSIS

OFFEPGASKETINATTITUDERAILCONTROLENGINE

LIULi-jing,ZHENGRao,LIShuang-xi,LIUDeng-yu

(BeijingUniversityofChemicalTechnology,SchoolofMechanicalEngineering,Beijing100029,China)

Abstract:Theinflatablevalvegasketofattitudeandrailcontrolengineispronetocreepunderlongtimehigh-

pressureworkingcondition.Itleadstovalveleakbecauseofgasketsealfailure,whichseriouslyaffectsthesafety

andreliabilityofattitudeandrailcontrolengine.Tosolvethesealingproblemcausedbythecreepoffluorinated

ethylenepropylenegasket,testsonmechanicalbehaviorandcompressioncreepwerecarriedout.Creep

coefficientsA,m,nofFEPmaterialwereobtainedbyOrigincurvefitting.Theage-hardeningcreepmodelof

sealingwasestablishedbyanalyzingtheeffectsoftime,workingpressure,structureparametersandmaterialson

thecreepandsealingperformance