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- 2026-01-30 发布于吉林
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市政道路无障碍设施(盲道/坡道)施工方案(详细版)
一、工程概况
(一)工程基本信息
工程名称:XX市政道路无障碍设施(盲道/坡道)施工工程(K0+000-K5+800段)
工程地点:XX市XX区XX路主线、非机动车道、绿道及交叉口区域
施工范围:涵盖全路段盲道铺设(主线两侧、非机动车道内侧,总长11600m,宽度0.6m,总面积6960㎡)、无障碍坡道浇筑(道路交叉口、人行道出入口、绿道衔接处,共32处,总面积864㎡);同步完善盲道提示砖、坡道防滑条、导向标识等配套设施
设计标准:
盲道:采用中黄色透水砖(规格200mm×200mm×60mm),行进盲道砖圆点直径25mm、中心间距50mm,提示盲道砖圆点直径25mm、中心间距25mm;盲道与路面高差≤2mm,纵坡≤1.5%,横坡≤2%;
坡道:采用C30细石混凝土+防滑面层(厚度10cm),直线式坡道坡度1:12(困难地段≤1:10),坡道宽度≥1.2m,水平投影长度≥1.5m;坡道起点、终点及中间休息平台长度≥1.5m;
配套设施:盲道终点、交叉口处设置提示盲道砖,坡道两侧设置扶手(高度0.9m),盲道及坡道区域设置无障碍标识牌,标识牌高度1.5m,清晰标注行进方向及坡道位置。
衔接要求:盲道与非机动车道、绿道采用缓坡过渡(坡度1:10),坡道与主线路面、人行道平顺衔接,无明显高差。
(二)工程特点
精度要求高:盲道砖铺设需保证圆点排列整齐、间距均匀,坡道坡度及长度需严格符合规范,直接影响使用体验;
施工环境复杂:沿线路段紧邻居民区及河道,需配合已施工的路面、绿道进行交叉作业,同时做好交通导改,减少对行人及车辆影响;
功能适配性强:需兼顾透水性能(与非机动车道、绿道透水结构一致)、防滑性能(坡道防滑系数BPN≥50)及耐久性(使用寿命≥5年)。
(三)编制依据
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2018);
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001);
《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJJ/T135-2009);
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);
本工程施工图纸、前期路面及绿道施工记录、现场地形勘察资料;
相关材料技术说明书(透水砖、防滑涂料、扶手型材)。
二、施工准备
(一)技术准备
图纸深化与现场放线:
结合已施工路面的中心线、边线及高程,深化盲道、坡道布置图,明确盲道起点、终点、转向位置及坡道设置点位,确保盲道连续无中断,坡道覆盖所有路口及出入口;
采用全站仪+水准仪进行现场放线,每5m设置高程控制点及位置控制点,标注盲道边线、坡道轮廓线及各结构层厚度(基层、面层);
材料选型与试验:
盲道砖:选用中黄色透水砖(强度等级≥C30,透水系数≥0.5×10?2cm/s,防滑系数BPN≥50),行进盲道砖、提示盲道砖分别采购,避免混用;
坡道材料:C30细石混凝土(坍落度120-140mm,初凝时间≤4h),防滑面层采用环氧树脂防滑涂料(厚度2mm,防滑系数BPN≥55);
扶手及标识:扶手采用不锈钢材质(管径50mm,壁厚3mm),标识牌采用铝合金材质,表面反光处理;
编制专项施工方案及技术交底文件,重点明确盲道砖铺设精度控制、坡道坡度调节及防滑面层施工流程。
(二)现场准备
施工区域清理:
清理盲道、坡道施工区域内的杂物、浮尘及松散颗粒,采用高压水枪冲洗基层表面,确保基层干燥、清洁(含水率≤5%);
对已施工路面的衔接部位进行打磨处理,确保衔接处平整,高差≤2mm。
临时设施:
交通导改:采用“分段封闭、半幅施工”方式,设置移动围挡(高度1.8m)、警示标志、反光标识及“注意无障碍施工”提示牌,配备交通疏导员2名、专职安全员2名;
施工场地:在道路端部设置材料存放区(面积100㎡)及工具存放棚(面积20㎡),盲道砖分类堆放并覆盖篷布,避免污染;
施工用电:配置便携式发电机(1台,30kW),满足混凝土振捣、切割机等设备用电需求;
排水设施:在施工区域设置临时排水沟,避免雨水浸泡基层及新施工结构层。
材料设备进场:
材料:盲道砖、C30细石混凝土、环氧树脂防滑涂料、不锈钢扶手、标识牌等材料进场后,核对出厂合格证、检验报告,按规范抽检(盲道砖每1000块抽检1组,混凝土每100m3抽检1组),不合格材料严禁使用;
设备:配备挖掘机(1台,斗容0.5m3)、混凝土搅拌机(1台,容量0.35m3)、振动棒(2台,直径50mm)、平板振动器(1台)、切割机(1台,切割深度0-10cm)、水准仪(2台)、全站仪(1台)、靠尺(2把,2m)、塞尺(2把)等,
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