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水泥混凝土路面施工工艺重点要求

水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、耐久性强及养护费用低等显著特点，在我国道路工程建设中占据重要地位。其施工工艺的严谨性与精细化程度，直接关系到路面的最终质量和使用寿命。本文将从施工全流程角度，阐述水泥混凝土路面施工工艺的核心要点与关键控制环节，旨在为工程实践提供具有指导性的技术参考。

一、施工前期准备与原材料控制

施工前期的充分准备与严格的原材料质量把控，是确保水泥混凝土路面施工顺利进行并获得优良品质的基础。

原材料质量是混凝土路面的生命线。水泥应选用强度等级、凝结时间等性能符合设计及规范要求的品种，进场时必须查验其出厂合格证、出厂检验报告，并按规定批次进行抽样复试，确保其安定性合格、强度达标。集料（砂、碎石）的级配、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等关键指标必须严格控制。砂宜选用洁净、坚硬、级配良好的中砂或粗砂，碎石则应质地坚硬、耐磨，具有良好的连续级配，以保证混凝土的密实度和强度。拌和用水应清洁，不含有害物质，其水质需符合混凝土拌和用水标准。外加剂的选用应根据施工要求、气候条件及混凝土性能需求，通过试验确定其种类和掺量，严禁使用不合格或来源不明的外加剂。

配合比设计是混凝土性能的核心保障。应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性等要求，结合原材料特性进行科学的配合比设计。配合比设计不仅要满足强度指标，还需兼顾混凝土的坍落度、黏聚性、保水性等工作性能，以适应现场施工条件。在施工过程中，若原材料发生显著变化，必须重新进行配合比设计或调整。

施工组织设计与技术交底不可或缺。应编制详细的施工组织设计，明确施工流程、关键工序控制要点、人员配置、机械设备调度及质量保证措施。同时，需对全体施工人员进行详尽的技术交底和安全交底，确保每个人都清楚施工工艺要求和自身职责。

二、基层处理与验收

基层作为混凝土路面的承托结构，其质量直接影响面层的平整度、结构强度及使用寿命。

基层表面必须平整、坚实、洁净。施工前，应对已完成的基层进行全面检查验收，重点检查其高程、横坡、平整度、压实度及表面清洁度。对于局部不平整处，应采用合适的材料进行找平或修整；对于松散、起皮、浮土等现象，必须彻底清除并处理。基层表面若有积水，应排除并晾干。

基层与面层的结合面处理至关重要。为确保基层与混凝土面层之间的有效粘结，防止出现脱空现象，通常在基层顶面喷洒水泥净浆或乳化沥青等粘结层。喷洒应均匀，用量适中，避免局部积浆或漏喷。

三、模板安装与固定

模板是保证混凝土路面几何尺寸、平整度和高程的关键临时结构。

模板选型与加工应符合要求。宜选用刚度足够的钢模板，其高度应与混凝土面层厚度一致，模板的长度应根据施工需要确定。模板的内侧应平整、光滑，接缝处应严密，以防止漏浆。模板使用前需进行检查、维修和除锈，并涂刷脱模剂，脱模剂应选用对混凝土表面无污染、易于脱模的材料。

模板安装必须精准、牢固。模板的安装位置、高程、平面尺寸应严格按照设计图纸进行控制。采用钢钎、拉杆或其他可靠方式固定，确保在混凝土浇筑和振捣过程中不发生位移、变形或上浮。模板的接头处应平顺，不得有错台。安装完成后，应进行复核检查，合格后方可进入下道工序。

四、混凝土拌和、运输与摊铺

混凝土的拌和、运输与摊铺过程直接影响混凝土的均匀性、工作性及浇筑质量。

混凝土拌和应均匀一致，计量准确。严格控制原材料的称量偏差，确保配合比的准确性。拌和时间应根据搅拌机类型、拌和物的工作性确定，以保证混凝土拌和均匀，颜色一致，不得有夹生料。拌和过程中，应随时监测混凝土的坍落度，确保其符合设计要求，若有波动应及时分析原因并调整。

混凝土运输应保障其工作性。运输车辆应保持清洁，内壁应光滑，并根据气候条件采取覆盖或保温措施，防止混凝土在运输过程中发生离析、初凝或温度过高/过低。运输时间应尽量缩短，确保混凝土在初凝前完成浇筑。卸料时，应注意卸料高度，防止混凝土离析。

混凝土摊铺应连续、均匀。摊铺前，应对模板、基层表面进行洒水湿润，但基层表面不得有积水。混凝土倒入模内后，应用铁锹或刮板式摊铺机初步摊平，使混凝土均匀分布，并略高于模板顶面。摊铺速度应与拌和、运输能力相匹配，避免因供料不足导致施工中断。

五、混凝土振捣、整平与做面

振捣是保证混凝土密实度的核心工序，整平和做面则关系到路面的平整度和抗滑性能。

振捣应充分、有效，避免过振或漏振。通常采用插入式振捣器与平板振捣器配合使用。插入式振捣器应按一定顺序振捣，振捣棒应快插慢拔，振捣至混凝土表面不再下沉、不再冒出气泡、表面呈现浮浆为止。振捣时应避免碰撞模板、拉杆和传力杆。平板振捣器主要用于表面振捣，以进一步提高表面密实度和平整度。

整平与做面工艺决定路面外观与功能。振捣完成后，先用刮杠沿模板顶面进行粗略刮平，去除多余混凝土或填补低洼处。随后采用振动梁或提