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  • 2026-02-09 发布于福建
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加班打车报销制度

第一章总则

第一条本制度依据《中华人民共和国劳动合同法》《中华人民共和国社会保险法》等国家相关法律法规,参照行业企业普遍遵循的人力资源管理准则,结合公司实际运营需求,旨在规范加班期间员工出行保障的报销流程,防控费用管理风险,提升管理效率,促进企业合规运营。

第二条本制度适用于公司全体正式员工(含合同制、劳务派遣制员工)及下属各独立核算单位,覆盖因工作需要产生的加班出行打车费用报销场景,包括但不限于工作日延长加班、法定节假日加班、紧急项目攻坚等情形。

第三条本制度涉及以下核心术语:

(一)“XX专项管理”指公司针对加班打车费用报销的专项管理活动,涵盖费用申请、审批、报销、监督等全流程管控,旨在实现标准化、规范化、透明化运作。

(二)“XX风险”指因打车费用报销流程不合规、审核缺失、虚假申报等行为可能引发的管理风险、财务风险及法律风险。

(三)“XX合规”指打车报销业务严格遵守国家法律法规、公司财务制度及业务操作规范,确保费用真实、合理、合法。

第四条加班打车费用报销管理应遵循以下核心原则:

(一)全面覆盖原则:确保所有符合条件的加班出行均纳入制度管理范围,无遗漏。

(二)责任到人原则:明确各层级管理及执行主体的职责,确保责任主体可追溯。

(三)风险导向原则:重点关注报销流程中的异常行为及潜在风险,强化前置管控。

(四)持续改进原则:定期评估制度有效性,根据管理需求及外部环境变化优化流程。

第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人对加班打车费用报销的专项管理工作负总责,统筹决策重大事项;分管人力资源及财务的负责人为直接责任人,负责具体组织协调与监督落实。

第六条公司设立“加班打车费用专项管理领导小组”,由人力资源部牵头,财务部、审计部参与组成,负责统筹协调制度执行、重大审批及监督评价。领导小组下设办公室于人力资源部,具体承担日常管理工作。

第七条各部门职责划分如下:

(一)人力资源部作为牵头部门,负责统筹制度建设、风险识别、监督考核、培训宣贯及案例收集分析,定期提出优化建议。

(二)财务部作为专责部门,负责报销审核的合规性、预算控制及资金支付管理,建立异常费用监控机制。

(三)业务部门及下属单位作为执行主体,负责落实本领域报销要求,开展日常风险防控,确保费用真实性。

第八条基层执行岗(如部门主管、项目负责人)需履行以下合规操作责任:

(一)岗位合规承诺:签署《XX岗位合规操作承诺书》,明确个人在费用申报中的责任。

(二)风险上报义务:发现虚报、套取费用等行为时,及时向直属上级或人力资源部报告。

第三章专项管理重点内容与要求

第九条报销范围规范:仅限于因工作需要确需乘坐出租车(含网约车)产生的费用,不得包含私家车通勤、非工作类出行等。

第十条费用标准限定:打车费用须符合当地政府定价标准,超出部分需提供合理说明及票据佐证;严禁因报销费用而选择超标车辆或重复报销。

第十一条申请时效要求:员工需在加班次日内提交报销申请,逾期视为放弃当次报销权。

第十二条票据合规要求:报销票据需为正规发票,且车票信息(如车牌号、日期、行程起点终点)与实际加班情况匹配,不得伪造或篡改。

第十三条审批权限划分:

(一)普通员工报销金额≤X元,由部门主管审批;

(二)X元报销金额≤Y元,需经分管领导审批;

(三)报销金额>Y元,需由专项管理领导小组集体审批。

第十四条禁止性行为管控:严禁以下情形:

(一)虚构加班事实套取打车费用;

(二)通过他人代开或虚开发票骗取报销;

(三)将非工作出行费用列入加班报销范围。

第十五条专项风险防控点:

(一)异常金额风险:短途加班高额打车费需重点审核;

(二)重复报销风险:建立报销台账,防止同一行程多次申报;

(三)票据真伪风险:财务部定期抽查票据有效性。

第四章专项管理运行机制

第十六条制度动态更新机制:人力资源部每季度评估制度执行情况,结合政策变化、业务调整及时修订,并报公司分管领导审定。

第十七条风险识别预警机制:

(一)人力资源部每月汇总各单位报销数据,开展异常行为筛查;

(二)财务部建立费用阈值模型,对超标申报发布预警通知。

第十八条合规审查机制:将打车报销嵌入以下关键节点审查:

(一)加班申请审批环节,确认加班真实性;

(二)报销提交时,核对票据与行程匹配度;

(三)付款前,财务部复核合规性及预算占用情况。

第十九条风险应对机制:

(一)一般风险(如票据轻微瑕疵):限期整改,通报批评;

(二)重大风险(如系统舞弊):启动专项调查,按公司纪律处分,涉嫌

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