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道路扬尘治理工作方案(2025)

一、总体要求与目标

以“减存量、控增量、强长效”为核心思路，聚焦施工工地、道路运输、裸露地面三大扬尘源头，统筹“精准治尘、科学治尘、依法治尘”，通过优化作业标准、强化技术赋能、完善责任体系，推动2025年道路扬尘治理取得突破性成效。全年目标：城市建成区可吸入颗粒物（PM10）年均浓度较2024年下降8%以上，主次干道机械化清扫率达95%，施工工地扬尘在线监测覆盖率100%，运输车辆密闭达标率100%，裸露地面动态清零率98%以上，重污染天气期间道路扬尘贡献率控制在15%以内。

二、重点任务与具体措施

（一）施工工地扬尘全周期管控

1.标准化准入管理：所有新开工工地须在施工前10个工作日内完成“扬尘防控方案”备案，方案需明确围挡设置、冲洗设施、覆盖措施、喷淋系统等具体参数（如：围挡高度≥2.5米，重点区域≥3米；主出入口设置长度≥6米、宽度≥4米的冲洗平台，配备高压冲洗设备；场内道路硬化率100%，非硬化区域采用防尘网全覆盖或临时绿化）。未通过备案的工地不得开工，行业主管部门（住建、交通、城管等）联合现场核查，备案信息同步接入市级扬尘监管平台。

2.过程动态监管：

-房建工地：主体施工阶段，外架密目网完整率须达100%，楼层垃圾采用封闭容器垂直运输，禁止高空抛撒；混凝土搅拌区设置全封闭防尘棚，配备喷淋降尘装置（作业时每30分钟启动1次，持续5分钟）。

-市政工地：沟槽开挖深度超过1.5米时，两侧设置高度≥1.8米的硬质围挡，堆土区覆盖双层防尘网（网目密度≥800目/100cm2），当日开挖的土方原则上当日回填，无法回填的须覆盖并洒水（每日≥3次）。

-拆迁工地：实施“先喷淋、后拆除”，拆除前2小时启动围挡喷淋系统（喷头间距≤2米，水压≥0.3MPa），拆除过程中同步使用雾炮车（射程≥50米，流量≥200L/min），拆除后48小时内完成垃圾清运或覆盖。

3.智能监控与应急响应：所有工地须安装TSP（总悬浮颗粒物）在线监测设备（监测点距地面1.5-2米，每5000㎡设置1个），数据实时上传监管平台（上传间隔≤5分钟）。当监测值超过1.5mg/m3时，自动触发预警，工地须30分钟内启动应急措施（加大喷淋频次、暂停土方作业、增加洒水车巡查）；超过2.0mg/m3时，立即停工整改，整改完成经复核后方可复工。

（二）道路保洁精细化作业提升

1.分级分类作业标准：

-主次干道（双向4车道及以上）：实行“机械为主、人工为辅”模式，日间采用“洗扫车+高压冲洗车+雾炮车”联合作业（洗扫车作业速度≤10km/h，高压冲洗车水压≥8MPa，雾炮车射程覆盖全路面），夜间开展深度清洗（重点清洗路沿石、护栏底部，冲洗后路面可见本色）；每日机扫频次≥2次，洒水降尘≥4次（夏季高温时段增加至6次）。

-背街小巷（双向2车道及以下）：以“人工+小型机扫车”为主，人工保洁实行“两班倒”（早6:00-12:00，14:00-18:00），重点清理树穴、墙角积尘；小型机扫车每日作业≥1次（作业速度≤8km/h），每周开展1次集中冲洗（使用便携式高压水枪，水压≥5MPa）。

-城乡结合部道路：采取“覆盖式清扫+定期洒水”，机扫车作业后人工补扫路肩、边沟，每周对易积尘路段（如物流园区周边）进行1次“冲洗+吸污”联合作业，防止泥沙带入城区。

2.重污染天气强化措施：当空气质量指数（AQI）≥200时，启动Ⅲ级响应：主次干道机扫频次增加至4次/日，洒水频次增加至6次/日（避开早高峰7:00-9:00）；背街小巷人工保洁延长至19:00，重点区域（学校、医院周边）增加雾炮车巡回作业（每2小时1次）。当AQI≥300时，启动Ⅱ级响应：主次干道实行“夜间深度清洗+日间不间断洒水”，洗扫车作业速度降至8km/h，增加干扫车（配备滤尘装置）对便道、绿化带边缘积尘进行清理；禁止一切非必要道路挖掘作业，已开挖路段须24小时覆盖。

（三）运输车辆全链条管控

1.准入与资质管理：运输砂石、土方、建筑垃圾的车辆须取得“绿色运输通行证”，车辆须符合以下标准：安装全密闭装置（闭合后无漏洒缝隙）、配备GPS定位终端（定位精度≤5米）、安装后车牌自动冲洗装置（每次卸料后自动启动）。未取得通行证的车辆禁止进入城区，行业主管部门联合交警部门在入城口设置检查点（每日7:00-22:00值守），违规车辆扣押至整改达标，企业违规3次以上的列入“黑名单”，1年内不得参与政府工程运输。

2.运输过程监管：

-装载环节：工地出口设置“双岗”（1名管理人员+1名保洁员），管理人员核查车辆密闭状态（拍照留存，照片需显示车牌、密闭装置、装