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城市道路工程施工与质量验收规范

引言

城市道路作为城市基础设施的核心组成部分，是保障城市正常运转、促进经济社会发展、提升居民生活品质的关键。其施工质量直接关系到道路的使用寿命、通行安全、服务水平及投资效益。为确保城市道路工程建设质量，规范施工行为，统一质量验收标准，特制定本规范。本规范旨在为城市道路工程的施工管理、质量控制及验收工作提供系统性的指导，强调过程管理与结果把控相结合，推动城市道路建设向精细化、标准化、高品质方向发展。

一、施工准备阶段

1.1技术准备

施工前，必须组织相关技术人员进行全面深入的图纸会审与设计交底。应熟悉设计文件，理解设计意图，掌握道路结构形式、技术参数、材料要求及关键工序的施工工艺。针对图纸中存在的疑问、矛盾或不合理之处，应及时向设计单位提出并协商解决，形成图纸会审纪要。

同时，应依据设计文件、合同要求及现场实际条件，编制详细的施工组织设计。施工组织设计应包含工程概况、施工部署、进度计划、资源配置、主要施工方法、质量保证措施、安全生产措施、文明施工与环境保护措施等内容，并按规定程序报批后实施。对于复杂或特殊的分项工程，还应编制专项施工方案。

1.2现场准备

施工现场的“三通一平”（通水、通电、通路、场地平整）是开工的前提条件。应根据施工总平面布置图，合理规划临时设施，如办公室、宿舍、材料仓库、搅拌站、预制场等，并确保其安全、合规。

对施工现场范围内的地下管线（如给排水、电力、通信、燃气等）及地面构筑物，应进行详细的调查核实，必要时进行物探或坑探。与相关产权单位协调，制定保护或迁移方案，避免施工对其造成损坏。

测量控制网的建立是确保工程线形和高程符合设计要求的基础。应根据设计提供的导线点、水准点，精确布设施工控制网，并定期进行复核。

1.3资源准备

根据施工组织设计的要求，配备合格的管理人员、技术人员和作业队伍。特种作业人员必须持证上岗。

工程所需的原材料、半成品和构配件，应提前进行市场调研和样品送检，合格后方可采购。进场材料必须具有出厂合格证、质保单，并按规定进行抽样复试，复试合格后方可使用。严禁使用不合格材料。

施工机械设备的选型应满足工程施工需要，确保性能良好、运行正常。设备进场前应进行检查和调试，必要时进行标定。

二、主要分部分项工程施工要点

2.1路基工程

路基是道路的基础，必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。

2.1.1清表与场地平整：清除地表植被、腐殖土、淤泥及杂物，平整场地，并做好临时排水设施。

2.1.2土方开挖与填筑：路基开挖应按设计断面分层进行，严禁超挖。填筑前，应对基底进行处理和压实，压实度应符合设计要求。填料应选择级配良好、强度高、水稳定性好的材料，并控制其含水量在最佳含水量附近。填筑应分层摊铺、分层碾压，每层厚度、压实遍数应根据试验段确定的参数执行。碾压方向由低到高，确保均匀密实。

2.1.3特殊路基处理：对于软土、湿陷性黄土、膨胀土等特殊地质条件的路基，应根据设计要求采取相应的处理措施，如换填、垫层、排水固结、灰土挤密桩、水泥土搅拌桩等，确保路基稳定。

2.1.4路基排水：路基施工应重视排水，设置边沟、截水沟、排水沟、盲沟等排水设施，确保路基不受水害。

2.2基层与底基层

基层是路面结构中的承重层，底基层是设置在基层之下的辅助层，均应具有足够的强度、刚度和扩散荷载的能力。

2.2.1材料要求：基层和底基层常用的材料有水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土（粒料）、级配碎石、级配砾石等。所用原材料的技术指标应符合设计及规范要求，配合比应通过试验确定。

2.2.2摊铺与碾压：混合料应拌和均匀，运输过程中防止离析。摊铺应均匀、连续，控制好松铺厚度和高程。碾压应在最佳含水量或允许含水量范围内进行，遵循“先轻后重、先慢后快、由低到高”的原则，确保达到规定的压实度和平整度。

2.2.3养护：基层或底基层碾压完成后，应及时进行养护。养护期内保持表面湿润，严禁车辆通行或在其上进行后续工序施工。养护时间应根据材料类型和施工环境确定。

2.3面层工程

面层是直接承受车辆荷载和自然因素作用的结构层，应具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和耐久性。面层类型主要有沥青混凝土面层和水泥混凝土面层。

2.3.1沥青混凝土面层

沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段确定。原材料（沥青、粗集料、细集料、填料）的质量应严格控制。

混合料应在沥青拌合厂集中拌制，控制好拌合温度、油石比和拌合时间。运输过程中应覆盖保温、防雨。

摊铺前应对下承层进行检查和清理，洒布透层油或粘层油。摊铺机应连续、均匀、不间断地摊铺，控制好摊铺速度、厚度和宽度。碾压应紧跟摊铺机进行，严格控制初压、复压、终压的温度和压实遍数，确保压实度和平整度。碾压方向由低到高，确保接