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混凝土路面拆除施工方案

一、编制依据

《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

本项目施工图纸、现场勘察资料及业主、监理单位相关要求

本单位施工管理、技术装备、人员配置及类似工程施工经验

二、工程概况

2.1工程基本信息

本工程为既有混凝土路面拆除工程，拆除范围为XX道路K0+000至K0+500段，拆除路面总长度500m，宽度20m，拆除总面积10000㎡。路面结构为22cm厚C30水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石垫层，部分路段含钢筋混凝土加固层，配筋率约0.3%。拆除完成后将进行路面新建施工，拆除作业需严格控制对周边构筑物、地下管线及交通通行的影响。

2.2现场环境条件

周边环境：拆除路段两侧为居民区、商铺及市政绿化带，临近建筑物距离路面最近5m，施工需控制振动、噪声及扬尘污染。

地下管线：路面下方分布有雨水管、污水管、给水管、电力电缆、通信光缆等市政管线，埋深0.8m-2.5m，管线密集区需重点保护。

交通条件：道路为城市次干路，车流量较大，施工期间需采取半幅封闭、半幅通行的交通组织方式。

气候条件：施工期为春季，气温适宜，无极端雨雪天气，满足露天拆除作业要求。

2.3工程重难点

重点：地下管线精准探测与保护，避免拆除作业造成管线破损；控制施工振动，保障周边建筑物安全；规范渣土清运，落实环保要求。

难点：交通导行组织，减少施工对市民出行的影响；钢筋混凝土路面高效破碎，兼顾施工效率与质量；边角、检查井周边等狭小区域精细化拆除。

三、施工准备

3.1技术准备

组织技术人员熟悉施工图纸、现场环境及规范要求，完成图纸会审与技术交底，明确拆除范围、深度、顺序及安全环保要点。

采用地下管线探测仪（RD8000）对拆除区域地下管线进行全面探测，标注管线走向、埋深、材质及权属单位，绘制管线分布图，设置明显警示标识。

测量放线：使用全站仪、水准仪精准放样拆除边界线、分割线，用白灰或喷漆标记，切割缝与道路中心线平行/垂直，严禁不规则切割。

编制专项交通导行方案、应急救援预案，报监理、业主及交管部门审批通过后实施。

对施工人员进行岗前培训，涵盖安全操作、管线保护、环保要求、应急处置等内容，考核合格后方可上岗。

3.2现场准备

封闭施工区域：按交通导行方案设置围挡、警示灯、导向牌、减速带，围挡高度不低于2.5m，悬挂安全警示标语，实行全封闭隔离施工。

清理现场：拆除范围内的路缘石、检查井盖板、绿化苗木等附属设施先行迁移或保护，清理路面杂物，排除积水。

临时设施：搭建临时值班室、材料堆放区，设置洗车平台、沉淀池、扬尘监测设备，接通施工用水、用电。

防护措施：对临近建筑物、管线设置振动监测点，管线上方1m范围铺设钢板防护，居民区一侧设置隔音屏障。

3.3机械设备准备

主要设备：路面切割机（金刚石锯片）2台、液压破碎锤（配挖掘机）2台、小型液压镐4台、装载机（50型）2台、自卸汽车（15t）6台、雾炮机2台、高压水枪2台、地下管线探测仪1台、振动监测仪1台。

设备检修：所有机械设备进场前完成检修、保养，确保性能完好，液压系统无渗漏，制动、转向系统有效，特种作业设备持证上岗。

辅助物资：配备钢筋切断机、氧气乙炔切割设备、铁锹、镐头、防尘口罩、隔音耳罩、安全帽、安全带等物资。

3.4人员准备

管理人员：项目经理1名、技术负责人1名、安全员2名、施工员2名、质检员1名、资料员1名，负责现场统筹、技术指导、安全监督。

作业人员：切割工4名、破碎工8名、清运工10名、电工2名、焊工2名、交通疏导员4名，所有人员持证上岗，佩戴劳动防护用品。

四、施工部署

4.1施工总体思路

采用**“机械破碎为主、人工拆除为辅，分区分段、分层拆除，边破碎边清运，湿法作业降尘”**的总体思路，优先拆除非承重、附属结构，再拆除主体路面，严格遵循“从上到下、从外到内、先切割后破碎”的原则，确保施工安全、高效、环保。

4.2施工分区与分段

分区：按地下管线分布及周边环境，将拆除区域分为普通拆除区（大面积路面）、管线密集区（地下管线上方）、边角敏感区（检查井、建筑物周边），分区采用不同拆除工艺。

分段：将500m拆除段分为5个施工段，每段100m，实行流水作业，完成一段验收一段，避免交叉干扰。

4.3施工进度计划

总工期15天，其中施工准备