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通道涵洞口修饰施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次施工涉及XX高速公路K12+300-K37+800段共12座通道涵洞口修饰作业，其中钢筋混凝土盖板涵8座、拱涵4座，涵长范围18-62m，孔径2.5m×2.5m-4m×3.5m。原涵洞口存在混凝土表面风化剥落、蜂窝麻面面积占比12%-21%、局部胀模凸起最大高度37mm、沉降缝填缝料脱落长度累计127m、八字墙边缘缺棱掉角共42处、原有标识模糊缺失等问题，本次修饰旨在提升结构耐久性、统一路域景观效果、完善通行标识功能，施工总工期28日历天，质量验收合格率100%。

1.2施工环境参数

气候条件：施工区域年平均气温16.2℃，极端最高气温38.7℃，极端最低气温-2.3℃，年平均降水量1142mm，施工期选定为4-5月，日平均气温15-28℃，无连续3天以上降雨预报。

作业条件：通道涵下方通行乡村道路，日均通行机动车120-360辆、非机动车及行人210-520人次，作业区域距路基边缘最小距离1.2m，施工期间需保留不小于2.2m宽、2.5m高的通行空间。

材料供应半径：水泥、砂石料就近从距施工现场18km的合格供应商采购，聚合物砂浆、涂料等特种材料从27km的建材仓库调运，所有材料提前7天进场报验。

二、施工前期准备

2.1技术准备

1.资料核验：收集原通道涵设计图纸、竣工验收资料，逐座排查洞口缺陷并建立台账，每座涵