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车辆故障排查情况总结

作为本次单位通勤车队全面故障排查工作的牵头负责人，我牵头完成了全车队26台运营客车的拉网式故障排查，现将整个排查过程、发现问题、原因分析和整改计划做完整总结。本次排查的初衷，是因为近大半年来车队报修次数比往年同期翻了一倍，还先后出现了3次半路抛锚的情况，不仅耽误员工通勤，还给司机师傅添了不少麻烦，甚至出过一次高架路临时停车的惊险状况。因此我们特意利用收车后的晚间和休息日错峰完成了全维度排查，整体排查工作覆盖了动力、制动、底盘、电器所有核心系统，累计排查出大小故障隐患72项，整体情况总结如下：

1本次故障排查工作的开展背景与前期筹备

在正式启动排查之前，我们做了足足一周的准备工作，避免排查漏项或者打乱正常通勤秩序，所有筹备工作都围绕“不影响运营、不漏掉隐患”两个核心目标推进。

1.1排查工作发起的核心原因

其实早在几个月前，就有好几个司机跟我们反映，车子开着越来越不对劲儿，要么是油耗涨了，要么是偶尔顿挫，我们一开始都是坏哪修哪，没当回事，直到上个月早高峰一台车在城市快速路上抛锚，二十多个员工上班迟到，我们维修组赶过去拖車，司机师傅站在路边急得满头汗，说早觉得不对就是没好意思耽误功夫报修，那时候我们才意识到，被动修车根本不行，必须把所有潜在隐患都挖出来，不然早晚会出大事。加上我们这批车，最长的已经跑了快八年，最短的也跑了三年，确实到了故障高发的阶段，所以领导批